捷途X95在外觀、內飾檔次和動力、智能化等各方面較好地匹配了價格，產品力均衡，讓人有“超值”之感，給消費者一個各方面相對均衡的出行大空間選擇。
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過去五六年以來，受益於二胎政策放開，房地產市場趨於平緩，汽車換購潮到來，大空間SUV和MPV曾成為車市增長主力。然而2018年以來，七座SUV市場下降明顯，除了整體經濟環境和車市下行影響外，早先上市的一批批六七座SUV，與本身沒有隨著消費需求變化而變化，有很大關係。
六七座SUV市場可分幾個檔次，一個是豪華品牌，售價高昂，一般起價在五六十萬；二是合資品牌，比如漢蘭達，銳界，換代慢，變化少，價格也高。以上兩類產品其實並不多；三是中國汽車品牌，幾年下來，在產品的適應性改款，空間，檔次，價格的匹配等諸方面，並沒有跟上需求做出大的改變。
比如很多產品在空間大小及座椅間隙、智能網聯、造型、舒適豪華各方面，是有偏頗的，很多為了空間而營造空間，忽略了體驗及舒適性，有的刻意設計霸氣外觀來吸引人，開起來就露餡……大空間SUV推出新品、換代步伐又慢，對老百姓不斷變化的需求，沒有很好地做到新老銜接。
這裡要說的捷途X95，則恰好是先期一批六七座SUV產品經歷了車市洗禮之後推出的，依據消費者需求變化，滿足消費者對大空間SUV全方位變化需要的產品。
七座SUV審美：大氣時尚不失沉穩
六七座SUV，它是個“大傢伙”，你必須提供給車主耐看的外觀、內飾檔次的尊重，讓他出行在路上覺得有面子。
在筆者看來，捷途X95，外觀設計是出彩的，這倒不是它有多炫麗，而是符合中大型SUV的審美趨勢——既要時尚動感，又要大氣沉穩。捷途X95車身長4.875米，側面看，修長的車身甚至讓人感覺像一款寬大的MPV，但當你看到它高大的車身（車高1.78米），底盤可觀的高度，瞬間會提醒你，這是一款高大寬綽的SUV。
作為目前捷途目前定位最高的產品，出於對大空間、舒適豪華的訴求，捷途X95在外觀、內飾上，都明顯區別於旗下其他產品，比如雖然延續了家族設計風格，但前臉六邊形大嘴更顯的霸氣，LED大燈採用了矩陣式，設計很有識別度，而呈平行四邊形排列的的四顆LED日間行車燈，辨識度更高，再加上20寸輪轂大腳（255/45 R20），非常帶勁。
大輪轂，大腳，的確值得稱道，瞭解捷途的消費者應該知道，中高配上普遍裝配大輪轂，捷途其他產品諸如捷途X70、捷途X90上都是如此，這也是捷途誠意的體現。
當然，外觀仁者見仁。在筆者看來，捷途X95的設計，應該是吸取了過去一批七座中大型SUV的經驗教訓的。過去的一些車型，要麼粗野霸氣，肌肉感十足，但內飾以及駕控的感覺，又與外觀訴求相去甚遠，圖了外觀，卻裡外不一；要麼四方四正，生硬地往純越野路子上走，方向錯了；要麼為了單純追求空間，車設計的傾向於MPV，顯得陰柔，不大氣。
要知道，六七座大空間SUV，它針對的消費者，還是大空間出行的舒適，在外觀上，大氣、中庸時尚兼具，又穩重，才是符合潮流的。從這個角度看來，捷途X95的設計是迎合需求的。
第三排非雞肋，匹配豪華“頭等艙”
顯而易見，六七座大空間SUV，就是為了滿足消費者對於“大”的需要，家人、親朋好友出行不覺得侷促，保證出行的舒適，同時內飾一定要精美，給人有依賴感，座椅坐著舒適，給人放鬆，才能保證出行愜意。
然而很多六七座SUV的弊端，第三排是雞肋，坐大人太擠，有的根本就坐不進去大人，不實用。捷途X95在設計的時候，應該同樣吸取了這個教訓。比如無論是七座版還是六座版，即便中間座位（第二排）坐1.75身高的人，而第三排坐個大人空間綽綽有餘，根本不像許多此類產品，第三排只可坐小孩。
經筆者體驗，捷途X95六座版的第二排，第三排空間最優，而且第二排座椅前後調節的幅度較大，可以很好地協調二三排乘員空間，這點消費者在體驗的時候應該能清楚感知到。另外，捷途X95皮質座椅軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯，駕乘起來給人舒適度較高。
都說大空間SUV，一定要給消費者“移動溫暖的家”的感覺。捷途主打旅行+，將X95定位為“旅行頭等艙SUV”，這個不是空喊的。筆者體驗後能夠感知，在一款主銷產品在十三四萬的大空間SUV上，捷途X95的駕駛艙提供了超乎價位的豪華舒適，的確是奔著豪華水準打造的。
不單說能觸摸到的地方，比如門板，扶手箱，座椅，都是帶菱形的皮質縫線，給人尊重之感，而且中控非常大氣，兩塊12.3英寸與9.7英寸空調面板組成“三屏聯動”，佈局合理大氣，即便那麼大的中控屏，在寬大的車廂內，不顯得突兀，視線非常好。包括氛圍燈，空調按鈕上顯示著的室內溫度，很是貼心，車載音響的金屬打孔紋路，給人以奔馳車內音響造型的質感。
這些豪華觸感，只有親身體驗才能得到更切身的體會。
動力足夠，智能科技配備齊全
一位三菱帕傑羅車主朋友因感興趣，體驗了一下筆者正在試駕的捷途X95時後感嘆說，1.6T的動力，根本不像他的預想，動力非常充沛，而且對舒適精美的內飾很是讚歎。當聽說只需十三四萬即可時，更是認為非常值。
捷途X95搭載的的1.6TGDI+7DCT的動力組合，筆者體驗後也是覺得，動力非常好，足可滿足消費者對高速、普通路面的需求。畢竟，這個動力組合是奇瑞的黃金動力組合，獲得過“中國心”十佳發動機。
此外不得不提的一點是，捷途X95的NVH做得非常棒，高速行駛，隔音、風噪都控制得非常好，是那種駕駛起來絲毫不覺得噪音擾人的感覺。可以說，奇瑞研發、質控體系保證了捷途的品質控制。
另外，在智能網聯，科技配置方面，捷途X95毫不含糊，它搭載的是奇瑞雄獅智雲系統，集合了車載娛樂、物聯網、智能交互、輔助駕駛等各項前瞻技術，擁有AI語音交互等功能，能夠實現全語音操作，可根據用戶日常習慣提供個性化服務等。
它的360°鳥瞰式全景超清倒車影像令人印象深刻，只要當你轉彎打轉向燈，12.3英寸的大屏就會馬上顯示轉彎時路邊前後左右清晰全景，這倒是非常人性化的有助於轉彎時安全。
當然，捷途X95搭載的安全配置，也是應有盡有。除基礎功能的ESP，ABS，電子剎車這些功能外，還搭載360全景影像、前碰撞預警、盲區監測輔助、變道輔助、後方交叉預警、開門預警、車道偏離預警、坡道輔助等功能一應俱全。
綜合上述，可以一句話總結：捷途X95在外觀、內飾檔次和動力、智能化等各方面較好地匹配了價格，產品力均衡，讓人有“超值”之感，給消費者一個各方面相對均衡的出行大空間選擇。
