德系的三駕馬車在中大型SUV領域，成為豪華車型的標杆，無論是奔馳寶馬，還是奧迪，旗下車型遭追捧已成定局，隨著國人的經濟上的富裕，也讓這些豪車有了消費市場，對於愛好運動的年輕人而言，寶馬是令人嚮往的，說到寶馬的代表車型是誰？5系嗎？5系頂多算是同級標杆，而對競品具有壓倒性的優勢的，讓消費者一下能想起來的，莫過於X5，看看奧迪Q7和奔馳GLE加起來的銷量，也沒有寶馬X5高。全球已賣210萬輛，車寬2米＋帶V6聲浪，高顏值，領跑豪華SUV
而且在豪華感營造上更是領先於對手奔馳GLE和奧迪Q7，帶給國內消費者最為直接的誘惑力，X5全球累計銷量已經超過210萬輛，它是全球公認的豪華SUV之王，在全車達到了2.24噸重的車身上，它的尺寸長寬高分別達到4930 2004 1776mm，軸距為2975mm，而且M套件是X5的重要特色，目前在售的兩款，都是有M套件的，配合選裝的22寸輪轂，開出去就是帥。
在外觀方面的打造上，也是寶馬的強項，第4代X5相比前三代，更加的霸氣耐看，都說改款後的它鼻子更大，大燈跟中網是分體的設計，激光大燈是目前在售兩款車型的標配，它是在滿足嚴格外部環境下自動開啟的，與之呼應的是不規則多邊形的尾燈，凹凸有致，車身側面的線條流暢，盡顯運動本色，力量感十足的雙腰線勾勒，襯托出了豪車鼻祖的魅力。
在朋友們的固有印象中，寶馬是不善於做內飾的，至少與奔馳的豪華、奧迪的科技感相比是略遜一些的，但是進入車內，我們看到了它充滿了質感細膩的皮質包裹，中控臺上、門板上、方向盤上都用上了工整的雙縫線，皮質柔軟順滑，黑色搭配淺灰色木紋飾板，提升了檔次感，而中控採用了12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏，搭載全新一代的iDrive車機系統，支持無線Carplay，科技感十足。
動力方面，寶馬X5分別搭載2.0T+8AT以及3.0T+8AT兩款動力，2.0T輸出功率可達265PS，最大扭矩達到400N·m，和寶馬730Li上面的完全相同，油耗是7.9L，3.0T最大輸出功率250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm，5.56秒（官方5.5秒）破百，前後橋都配備空氣懸架，標配最新一代的xDrive四驅系統，雖然沒有第4代來得及上48V輕混，但是在直列六缸發動機“轟”一下的點火聲中，帶來的無與倫比的加速體驗。
