珠峰大本營已無限期關閉。
今天早晨看到這個消息時，
第一反應，是遺憾和吃驚，為還沒去過珠峰的人遺憾，
畢竟“攀登珠峰”的夢想，一直是許多人畢生的“朝聖”心願
深扒關閉原因，果然實錘，因為環保。
登山季人們留下多達約12噸的人類排洩物，常年冰雪混合，不能分解分化，汙染了珠峰的水質
第二反應，是高興和欣慰，為珠峰高興，
終於放慢了開發步伐，還珠峰應有的潔淨。
這也讓我想起了2015年珠峰大本營通柏油路的消息，
當時就特別心疼珠峰，路好走了，去大本營的人肯定更多了，旅行團全能上。果然……
俱往矣，牛老闆來還原下，10年前去珠峰大本營的親身感受吧，
那時大本營，剛剛通電，還沒通柏油路。
大本營看什麼
1、珠峰郵局
珠峰郵局是世界上海拔最高最小的郵局，
我也買了25元一張的明信片
排隊寄出，只為蓋一個珠峰大本營的郵戳，
但從這裡寄出的明信片能收到的幾率很小，
收到的都是緣分，比如我就沒有這個緣分
2、男婦混住的大帳篷
所謂大本營，就是幾十頂帳篷組成的一塊開闊地
所謂賓館，就是一間間超級大的帳篷，廁所嘛，門口自己找地兒（前文提到的12萬噸我也有份），不可能洗澡。
床位是藏式沙發床，80公分寬，一般每個帳篷可以住6-10個人，中間生牛糞爐，一床難求是常事，我們當時就是男婦混住，被褥管夠。帳篷40/人，蛋炒飯15/份，還賣可樂雪碧，真心不貴。
為了環保，大本營是沒有永久性建築的，所以遊客只能住在珠峰大本營的帳篷旅館裡，帳篷每年4月份開始搭建，大概10月份左右就會被拆除，我們10月份去，幾乎是當年最後一撥客人了。
3、跟珠峰合影的最棒VIEW
說什麼絨布寺也能拍到珠峰的最佳角度，它的角度真沒法跟大本營比，
在這裡走出帳篷，就是珠峰，想怎麼拍就怎麼拍
這就是為什麼每年好幾萬人，跋山涉水也要來大本營的原因
來這裡的人分2種，
一種是等著坐環保車上到5200米的石碑與珠峰近距離合影，然後看珠峰日出日落的；
另一種是在大本營調整狀態，等著攀登更高大營甚至登頂的。
當然，還是前一種人佔絕大多數。
19：30—20：30拍日落日照金山，在帳篷後面的空場上，我用手機拍下珠峰日落，發給媽媽，希望她能感受此時此刻的珠峰。
不過，想把人和日落都拍好很有難度，一不小心就成剪影了。
在日落後，我們阿里小環線12人組，堆了馬尼堆，它是屬於我們12人的特殊記憶。
4、銀河與高反
珠峰大本營海拔5200米，晚上住在這裡很多人都會有高反，
所以晚上基本上都睡不著，
我們剛去西藏時，也經歷了痛苦的高反，
在去阿里的路上，每天大把吃退燒藥，
來到珠峰大本營時，進藏已經第9天，
像當地人一樣適應這裡，根本沒有高反，
於是我們深夜裹著被子，在帳篷外看銀河，特別璀璨，
高歌一曲又一曲，
結果被其他帳篷，有高反的客人投訴，乖乖回屋睡覺了。
5、珠峰日出
珠峰大本營門票：180元/人；越野小車過路費400元/車，環保車25元/人
8：30坐第二輛環保車，經過7公里的爬升開到達珠峰大本營5200米石碑。
從這裡向珠峰望去，珠峰並不那麼高大了，
已經有人跨過石碑向珠峰方向走去，不知道他們的終點是否登頂。
前面還有很長的路要走，地面上有很多小石頭擺出人名、句子。
在大本營最高處，有頭髮鬍子全白的老爺爺上去了，也有穿絲襪、高跟鞋的美女也上去了。
在國慶這天，全大本營的人一起，舉著國旗唱國歌，場面震撼，催人淚下。
拍完日出，就要跟大本營再見了。
絨布寺看什麼
絨布寺是去珠峰的必經之地，很多人住在絨布玩珠峰。
這裡很小，幾乎是個Mini寺，主殿只有1個，許多人在門口的白塔祈禱轉經，
這裡有趣的特色是，尼姑與喇嘛同住寺中。
誠然，絨布寺眺望珠峰角度也不錯。
但畢竟距離珠峰遠了點
通往珠峰的路
去珠峰大本營有兩條路，
從老定日走，路況刺激，景色好；
來時走老定日，一路都在修路。一早從薩嘎到希夏路還不錯，有時是泊油路，有時是大草原；但從老定日到珠峰的路就太刺激了，有點像川藏線，一面是大山一面是懸崖
從新定日走，路況好些，景色差些。
一路回去走新定日，路很好走，
看著一路向珠峰開進的車子慢慢多了起來，我心裡無比釋然，
珠峰是每人心中的夢，心願終結。
回首這次十年前的旅行，依然滿心激動，
雖然我跟笑爸作為領隊，全程翻臉吵架，連一張合影都沒拍，
拍珠峰婚紗照也落空
但那還是一次值得回憶的旅行
那次旅行後，同行的兩個陌生人結婚了，現在兩孩子都老大了
我們12個人在北京常聚，大家都從當年的單身，到現在的結婚生子，
我們一路陪伴，從陌生人到朋友
感謝西藏
好了，扯的有點遠了。
珠峰大本營關閉，對於珠峰是個好消息，
當然珠峰也不是第一個了
2017年4月10日起，西藏聖象天門景區，暫停開放
2018年6月1日起，西藏普若崗日冰川，暫停開放
2018年11月1日起，西藏納木措國家公園，暫停開放
總之，想去的地方就去吧，但不要因為我們的到來，傷害它。
最後，把這些電影、紀錄片，獻給對珠峰心存嚮往的盆友們：
《珠峰清道夫》、《喜馬拉雅天梯》、《八千米死亡線》、《重返喜馬拉雅山》、《最狂野的夢》、《垂直極限》、《絕命海拔》
