我们今天又来说“共享”了。
“共享经济”是这两年的网红，哪哪都能碰上，别的不说，小编所在的上海街头，已经被各种五颜六色的小单车给占领了...
“赤橙黄绿青蓝紫”，集齐七种不同颜色就能召唤神龙...啊呸...你以为你是葫芦娃吗？
然而这不算什么，“共享家族”声势浩大，还有共享篮球、共享充电宝、共享雨伞，最近还出了共享家的最身价不菲的土豪...共享宝马、共享奥迪等等...
不过最有意思的，还是咱们今天的主角，共享马扎...
话说马扎是个什么鬼，小编是南方人，乍一看这名儿没反应过来，还是瞅了瞅网上的图，明白了其实就是这么个玩意：
其实也就相当于我们常说的小板凳嘛！那有人就疑惑了，这玩意儿怎么个“共享经济法”？
来说一下它的主要用途，其实比较简单，就是投放在一些公共汽车站，供大家等车时候休息使用...
据了解，这种共享马扎已经于昨日在北京的公交站强势登陆了，而根据北京市民的介绍，“共享马扎”看起来与普通马扎无异，仅在布面印了一个巨大的二维码，旁边有“共享马扎”的字样。扫码后即进入一家公司的微信公众号，除“共享马扎”外，还有几个其他项目的介绍和推广。
这种马扎，不需要费用也不需要缴纳押金，也不用注册什么的，扫一扫二维码就可以使用...当然，不扫二维码...你也能使用...
而根据“共享马扎”的创始公司介绍，他们通过调查，发现北京人均公共座位只有0.05座，源于共享的坚持，他们推出了“共享马扎”的服务。
而为了满足用户不同的体验和审美需求，共享马扎1.0将会推出5种颜色供大家选择，分别是“中国红、科技蓝、共享黄、原谅绿、高级黑。”...五种颜色代表着五种不同的情感，相信坐上去的感觉也会不一样哦....
万万想不到，共享马扎如此质朴，完全无视了其他共享产品强调的智能、定位、电子锁与机械锁之争，甚至连扫不扫二维码都不影响产品的正常使用，公益之心也是令人感动...
而网友对于马扎的产品操作，也是操碎了心：
不过，如此公益事业的推出，却并没有得到市场比较好的反应，因为...推出的第一天，记者就发现，原本放置于北京长虹桥北车站的10个共享马扎，一天下来，已经只剩4个了...
而事实上，相信大家也看得出来，这个马扎从意义上来讲，并不属于“共享经济”，也没有比较清晰的盈利模式，只是通过板凳上的二维码，实现推广和打广告的目的。
其实小编之前也跟大家说过，当前市面上的共享产品，都没有真正意义上的共享，只是借了共享这么个噱头，把一些实际落后的产业，包装成为一个看上去比较新潮的产业，用来达到收取押金等非法集资的目的。
从共享马扎第一天推出就丢失一半的情况来看，今后的管理问题，怕是比共享单车还要更加棘手，而盈利方面，恐怕也是前途茫茫啦。
※今日互动※
你怎么看待“共享马扎”？
