為促進汽車消費，從4月28日起，鄭州市乘用車生產企業首次開展汽車消費返券活動，消費者購買鄭州本地產乘用車新車（包含新能源汽車、皮卡），每輛可獲5000元消費返券，活動將持續到5月31日為止。目前，鄭州本地主要包括鄭州日產、廣州風神鄭州分公司、海馬轎車、上汽、鄭州宇通客車等整車企業7家。
自3月31日宣佈“將今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年”這個政策利好之後，不止是上文提到的鄭州，實際上，自4月初以來到現在，陸續有多達20餘個省市相繼推出發補貼、以舊換新、優化限購等促進汽車消費的舉措。20多個省市花樣救市，有分析預測，中國汽車保有量今年有望超越美國，千人汽車保有量達到全球平均水平，2020汽車業終是利好！讓我們充滿信心！
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從中央到地方，正開始聯手救市。據不完全統計，目前已有四川、山西、北京、上海、天津、重慶、廣東、浙江、湖北、湖南、河南、河北、遼寧、海南、貴州、吉林、新疆、雲南、廣西、哈爾濱、南昌、福州等22個省市多舉措促進汽車消費。
其中，山西、四川、廣州、深圳、珠海、佛山、寧波、長沙、南昌、貴州等地對購買新車的消費者給予補貼，本文開頭提到的鄭州、以及嘉興、福州等城市還投放了汽車消費券。
4月28日，貴州省政府辦公廳印發了《多彩貴州促消費百日專項行動方案》,其中針對擴大汽車消費行動提出激勵措施,給消費者送上“大禮包”,明確消費者購買省內重點汽車生產企業生產的乘用車,前1萬臺每臺車給予1萬元購車消費補貼；對在合作汽車零售企業新購置和“以舊換新”,並在省內落籍的普通燃油乘用車，前2萬臺每臺給予2000元加油抵扣券。
4月27日，為推動農村消費提質升級，廣東省財政統籌安排17.8億元補貼資金支持汽車和家電下鄉，促進農村消費提質升級，拉動汽車、家電消費。
4月15日，福州市商務局宣佈，福州將分期投放總額1.5億元的消費券，以促進城市消費回補回暖，其中通用消費券1.2億元，汽車專項補貼3000萬元。據悉，福州市首輪預計發放160萬份消費券，全體在榕人員（包括域外來榕人員）均可申領，先到先得。消費券使用範圍覆蓋在福州市行政區範圍內的線下全行業實體商家，包括餐飲、商超便利、休閒娛樂等消費場所。
除了真金白銀髮放補貼，我們梳理發現，廣州、深圳、杭州均出臺增加限購指標的政策，貴陽2019年9月取消了限購措施，2019年7月1日—2020年12月31日期間，海南全面放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數量。
杭州規定，2020年將一次性增加2萬個小客車指標。按3:1的比例通過個人階梯搖號和縣(市)個人指標搖號的方式進行配置，即個人階梯搖號15000個、縣(市)個人指標搖號5000個。
第三種救市政策是以舊換新力促汽車更新換代，浙江、上海、南京、長春、廣州、佛山等地對報廢或者出售舊車併購買新車的，給予補貼。
在長春，吉林省號牌車主憑2020年3月20日至6月30日舊車售賣票據或汽車報廢註銷證明，購買長春市生產並在省內銷售落籍的新車給予一次性補助，最高不超過5000元。
民生銀行研究院高級研究員應習文在接受採訪時表示，汽車產業近年來已成為我國經濟的重要支柱產業，汽車的普及極大改善了我國居民的生活質量。各地適時出臺促進汽車消費，不僅及時、而且必要，既有助於經濟的短期恢復，也符合消費升級和經濟的長期發展方向。
隨著銷量回升，車企的信心也在恢復。近日，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂在接受記者採訪時表示，中國經濟已經開始復甦，汽車行業呈現V型復甦趨勢。高樂稱，新冠肺炎疫情對公司2月份的影響最大，公司銷量在3月已經回升至50%-60%的同期水平，而在4月，已達到預期水平。目前，對下半年市場走向進行預判還為時過早，需要對每月業務恢復情況進行評估。
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在諸多新政中，新能源汽車和二手車的新機遇，尤其引人關注。
3月31日召開的國務院常務會議決定，將今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。3月26日，商務部提出，鼓勵各地結合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費。此前，商務部、發改委等聯合發佈的《關於支持商貿流通企業復工營業的通知》提出，要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。發改委、公安部、財政部等聯合提出，要促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。
諸多政策中，新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅延長2年尤其引人關注，政策下新能源汽車將繼續保持價格優勢，會成為較長時期內一個較明顯的增長點。
對於消費者來說，現階段購買新能源車主要的一個好處是可以免購置稅，另外一個就是有國補和地補補貼，所以導致從價格、性價比方面消費者會傾向於選擇新能源汽車。所以，這個政策會導致近兩年之內，客戶的需求會持續釋放。
另外，在此輪新政中，和新能源汽車同樣受到廣泛關注的還有二手車。新政中提到，從今年5月1日到2023年底，對二手車經銷企業銷售舊車減按銷售額的0.5%徵收增值稅。二手車經銷商均表示，新政將降低二手車經銷成本，有望帶來銷售數量的提升。
市場呼籲進一步逐步放鬆汽車限購，釋放市場潛力。一些大城市的汽車消費長期被限購壓制，疫情之後，居民對安全出行的需求更為強烈，放開後的短期效應會最為明顯。
“中國人口基數大，發展潛力足，千人汽車擁有量剛剛超過世界平均水平，未來十年，中國汽車消費還有非常大的發展空間。”在4月9日舉行的國務院聯防聯控機制發佈會上，商務部消費促進司負責人王斌表示。
