#蚌埠头条#投资超800亿元！
蚌埠将实现“三纵三横两联一环”！
还将新建两条高铁、两条高速！
打造全国性综合交通枢纽指日可待！
一、振奋！投资超800亿元，实现“三纵三横两联一环”！
近日，相关部门公布了今年我市计划推动交通重点项目30项，总投资800多亿元。
并且，正积极推进市域高速公路建设,努力构建“三纵三横两联一环”的高速公路路网格局。预计明年底，蚌埠-五河、蚌埠-固镇高速公路建成通车，高速公路通车里程达到283公里，城市高速外环形成，实现县县通高速。
其中，“三纵三横两联“为市区快速路网。具体规划我们一起来看~
“三横”即淝河快速路(北外环)、东海大道、南环快速路；
“三纵”即大庆路、解放路和老山快速路；
“二联”即长淮卫快速路和迎宾大道。
此次,快速路网规划总长度为134.8公里,其中高架21.6公里,主要集中于解放路、大庆路、东环线,隧道7.6公里,主要分布于东海大道。
同时今年我市交通运输部门还将加快国省干线公路建设和水运工程项目推进，进一步提升我市交通综合枢纽地位。
吕家雨：“到2025年，按照现在实施的项目，我们的高速公路通车里程可以达到510公里，高速公路的密度可以达到每百平方公里达到8.57公里，高于全省平均水平。基本可以形成“三纵三横两联一环”的高速公路路网格局。”
二、蚌埠还将新建2条高铁、两条高速！
此外，蚌埠还将新建2条高铁、两条高速。我们一起来看~
徐州—上海（杭州）运输通道
徐州—上海（杭州）运输通道。国家北京至上海运输通道的组成部分，对外连接海上丝绸之路、京津冀地区以及山东半岛等城市群，内部串联徐州、蚌埠、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海等城市，支线串联南京、湖州、杭州等城市。
新建两条城际高铁
加快沪通铁路一期、宣城至绩溪铁路、黄山至池州铁路、沪通铁路二期、上海经苏州至湖州铁路、商合杭铁路等项目建设，规划建设上海经乍浦至杭州铁路（含杭州、绍兴枢纽联络线）、沿江高铁（武合宁、北沿江段）、南通经苏州嘉兴至宁波铁路（含如东延伸段）、湖州至杭州西至杭黄铁路连接线、宁波经台州温州至福州铁路、合肥至新沂铁路、镇江至宣城铁路、宣城至黄山铁路、金华至建德铁路、南京经滁州至蚌埠铁路、蚌埠经宿州至淮北铁路、衢州至建德铁路、杭州经临安至绩溪铁路、阜阳经蒙城至宿州铁路、杭州湾货运铁路、临沂至新沂等干线铁路项目。
新建两条省际高速公路
加快推进宁马、合宁、京沪等高速公路改扩建。有序实施江苏太仓—上海宝山、江苏泗洪—安徽蚌埠、江苏徐州—安徽宿州、江苏苏州—浙江台州、浙江安吉—安徽宁国、浙江长兴—江苏宜兴、江苏南京—安徽滁州、江苏南京—安徽广德、江苏盱眙—安徽明光、江苏徐州—安徽蚌埠、江苏南京—安徽和县、江苏徐州—安徽淮滨、江苏南京—安徽黄山等一批跨省地方高速公路建设。
三、蚌埠交通大爆发！宁洛高速、机场、打通涂山路、13条铁路直达蚌埠....
不仅仅是上述这些，还有机场、高速公路、高铁等建设情况。我们一起来看~
1
省发改委批复五河至蒙城高速公路项目！
根据批复文件，项目路线起自五河县双忠庙镇，接已建徐明高速公路，向西经固镇县、怀远县，终于亳州市蒙城县，接规划亳蒙高速公路。据初步测算，项目全长约119公里（蚌埠市境内102.6公里），总投资约126亿元，拟按照双向四车道高速公路标准建设。
2
宁洛高速计划明年启动改扩建！
近日，省发改委表示，G36 宁洛高速公路蚌埠到滁州段分为滁州至明光段、明光至蚌埠段，运营管理单位分别为安徽滁宁高速公路开发有限公司、安徽蚌明高速公路开发有限公司。
目前，两段改扩建项目均已委托安徽省交通规划设计研究院开展前期工作，可行性研究报告已基本编制完成，航道通航条件影响评价审核意见已取得，用地预审、规划选址、涉铁方案咨询等相关专题正在履行报批程序。预计2021年，两项目可开工建设。
3
怀远飞机场建设指挥部已成立！
蚌埠市人民政府办公室发布关于成立蚌埠民用机场建设指挥部的通知。
这意味着蚌埠的交通枢纽地位不断加强，其开工建设更是进一步。
4
涂山路打通可研获批！
近日，在蚌埠市发改委，涂山路（解放路—雪华山西路）道路工程可行性研究报告已经批复！
从公告中可以看到，项目将按照城市主干道标准，起于解放路，终于雪华山西路，全长1.431公里，设计时速60公里/小时，沥青砼路面，道路红线宽50米，配套建设排水、交通信号、综合管线工程。项目总投资约13765万元！
5
皖北一小时城际网
皖北城际铁路网规划范围包括：淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市，以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3市，合计有1005公里！
共计4条铁路线路，其中有3条线路经过蚌埠!
一纵：淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路
一横：阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路
两贯通：淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路
西向外延线：阜阳—驻马店铁路和相关联络线工程
皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化，简单地说，蚌埠坐城铁去皖北5市仅需1小时到达。
6
13条铁路直达蚌埠
规划形成“四高铁五城际四普铁”路网格局，总里程约为623.2km，未来将有沿淮客专、合蚌城际、亳蚌宁城际、沿淮铁路等13条铁路直达蚌埠！
其中，13条铁路分别为：
四高铁：京沪高铁、京福高铁、沿淮客专、合宿新高铁；
五城际：合蚌城际、驻阜蚌城际、徐蚌城际、亳蚌宁（扬）城际、蚌武城际；
四普铁：京沪铁路、水蚌线、三洋铁路、沿淮铁路。
7
亳蚌城际铁路
亳蚌城际设计时速250公里，项目建成后，亳州将一小时到蚌埠！
预计2021年亳蚌城际铁路可以建成。
交通不仅是一座城市发展的基本命脉，从另一层面上讲也是房地产市场的发展命脉。不断完善的交通路网，也能够有效提高土地的利用强度，提升房地产开发的价值。对于蚌埠来说，每一次交通路网的升级，都会带来一场升级革命！
