挖方路基，指的是表面低於原地面時，從原地面至路基表面挖去部分的土石體積。
一、基本要求
根據《JTGT 3610-2019 公路路基施工技術規範》的要求：
1、挖方自上而下逐級進行，嚴禁掏底開挖
2、開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。
在《高速公路施工標準化技術指南》中規定，預留寬度30cm，以便於刷坡。
在造價編制過程中大多數人都會忽略該項內容。
土方開挖是需要刷坡，刷坡僅是針對土質邊坡。
在定額工作內容包括清理工作面，是否包含刷坡，不同人有不同看法。
3、開挖一級、防護一級、綠化一級，保證邊坡平臺和地面排水順暢
4、用作路基填料（可利用）土方應分類開挖、分類使用
5、開挖至零填、路塹路床部分後，應及時進行路床施工。
如不能及時進行，宜在設計路床頂高程以上預留至少30cm厚的保護層。
6、半填半挖路基或地面自然橫坡陡於1:5或縱坡陡於12%，應將原地面做成臺階。臺階寬度要滿足鋪裝和壓實設備操作，且不得小於2m。
二、施工過程
三、定額應用分析
1、概預算項目表
從概預算項目劃分可以看出，路基挖方是包括運輸的。
即無論是利用還是棄土，運距都含在挖方中。
但我還是建議在挖土方後增加一個同級項，即將土方運輸單獨列出（遠運利用和棄方運輸），
挖、裝含在挖土方中。
尤其需要注意的是利用方的挖、裝、運都應在本部分計價，填方中僅計算填方即可。
這也是很多造價人容易忽略的一方面。
2、《公路工程標準施工招標文件》
在說明中有“如果指定的棄土場不能滿足棄方要求時，承包人應儘早重新選擇棄土位置並相應修改施工方案報監理人批准。”
也就意味著如果因棄土場無法滿足要求，而增加的相關費用，應有是施工單位承擔。
具體見202取棄土場費用如何計算？對土石方造價影響很大，千萬不可忽視
（1）土方開挖的數量包括邊溝、排水溝、截水溝等的土方開挖。
與定額有明顯區別，定額中開挖溝槽需要單獨計算。
具體見504深入解讀路基土石方說明，路基填方數量組成？運距＞15km咋辦
（2）開挖至路床後，應核實路床頂面壓實度，即便在進行挖松壓實也不再單獨計量。
3、定額應用分析
（1）預算定額
根據土方開挖的施工流程、施工要求及實際情況。
在定額套用時應包含以下內容：
1）人工挖運土方：
用於工程量小而分散的零星工點和機械施工困難或缺乏土方施工機械的工地的土方施工。
這與定額說明中"挖方部分機械達不到需由人工完成的工程量由施工組織設計確定，其中人工操作部分，按相應定額乘以1.15。"
相匹配。由於不同的工程地形條件不同，人工完成工程量也不通過，很難確定一個合適比例進行綜合。
由於人工挖運土方、施工條件困難，工作效率低，因此規定這部分工程量按相應定額乘以1.15係數。
具體人工操作的比例，參照市政定額說明及經驗，通常按5%計算。
而公路工程土石方量相對比較大，建議按路床頂30cm計算。
與"開挖至零填、路塹路床部分後，應及時進行路床施工，如不能及時進行，宜在設計路床頂高程以上預留至少30cm厚的保護層。"相呼應。
2）挖掘機挖土：
挖掘機挖土主要是要注意鬥容量的選擇，結合施工組織設計綜合考慮挖掘機挖裝能力與自卸汽車運輸能力的協調。
如不需要裝車時，應乘以係數0.87。
通常情況下在半填半挖以挖做填時不用再進行裝車。
在本樁利用的挖方選取什麼定額？
通常情況下，一個設計橫斷面間距為20m
從定額上看，選取推土機定額更加合適，當然也可以選擇挖掘機不再進行裝車
3）推土機推土
主要用於修築半填半挖的路基或本樁利用時。
以2m3挖掘機和135KW推土機進行比較，推土機推土略貴。
4）挖土質臺階
半填半挖路基或地面自然橫坡陡於1:5或縱坡陡於12%，應將原地面做成臺階。臺階寬度要滿足鋪裝和壓實設備操作，且不得小於2m。
定額分人工挖臺階和機械挖臺階。
5）自卸汽車運土
本部分主要要注意的就是與挖掘機配合的問題，詳見506章節
6）鏟運機鏟運土方
土石方機械開挖定額的選擇通常應與土石方調配表進行結合。
通常情況下，設計都會進行設計規定，
當採用自行式鏟運機時，其臺班消耗量應按拖式鏟運機消耗量乘以0.7。
7）零填及挖方路基碾壓：
當施工到路床頂時，考慮到路床頂面的壓實問題，通常情況下，需要對挖方路基進行碾壓。
零填及挖方地段基底壓實面積等於路槽底面的寬度（m）乘以長度（m）。
8）整修路供和邊坡
為保證路面上雨水及時排出，減少雨水對路面浸溼，路面表面做成中間高、兩邊低的情況。
為保證路基穩定性，將路基兩側做成具有一定坡度的坡面。
整修路供按設計路供面積計算，整修邊坡按設計整修路基長度。
整修路拱和整修邊坡定額均按土方路段考慮。
9）刷坡：
根據"開挖至邊坡線前，應預留一定寬度"，挖方路塹通常情況是需要刷坡的。
需要注意的刷坡和整修邊坡不應再同一路基中使用。
為簡化計算，不計算刷坡，僅計算整修邊坡（按km計算）
（2）概算定額
概算定額中有兩部分與預算定額不同，其餘均一致。
1）路基土石方機械施工定額，已根據一般路基施工情況，綜合了一定比例的因機械達不到而由人工施工的因素。
使用定額時，機械施工路段的工程量應全部採用機械施工定額。
2) 路基零星工程定額已綜合了整修路拱、整修路基邊坡（上文第8項）、挖土質臺階（上文第4項）、挖土質截（排）水溝（不進行加固）、填前壓實以及其他零星迴填土方等工程。
以上內容不再單獨計取。
（3）估算指標
估算指標中挖方機械不再區分人工、推土機、鏟運機，僅套用挖土機即可。
同時，不能夠忘了路基零星工程。
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作者造價匠人，擁有註冊造價工程師、公路甲級造價師、一級建造師、諮詢工程師（投資）和城鄉規劃師等多個證書。】
