新寶駿RC-6是寶駿汽車推出的一款跨界車，跨界車型因為結合了兩種不同類型車型的優點而收到消費者的歡迎。近年來跨界車型也越來越多，而跨界新星寶駿RC-6又有哪些特點呢？
整體來看，新寶駿RC-6最大的賣點就是性價比，以8.48-12.38萬的指導價，獲得一款配置豐富的B級車，想必是不少三四線城市和城鎮市場消費者難以抗拒的。
但是出了豐富的配置，新寶駿RC-6的動力水平如何呢？
此次RC-6全系搭載了一款1.5T的發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米。與之匹配的除了6速手動擋之外，還有一款CVT無級變速箱，是由上汽通用五菱和博世合作開發的，可以模擬8個擋位。
RC-6整體的動力調校，可以說是偏舒適性的，在前段非常線性，CVT的傳動優勢在這裡體現的淋漓盡致。但是，一旦轉速到達一定區間，渦輪增壓開始介入，這時候就能明顯感覺到動力在後半段的澎湃，即使有一些渦輪遲滯現象，也不會帶來太大的頓挫。可以說，這是一款非常有駕駛樂趣的車，不光滿足了城市的日常通行，偶爾也能在山區公路撒撒野，畢竟是一個離地間隙可比肩城市SUV的跨界車型。
除了動力，在乘坐空間上RC-6表現也不錯，車身尺寸為4925mm*1880mm*1580mm，軸距為2800mm，符合一款中級車的定位，這樣的乘坐空間，輕鬆坐5個成年壯漢沒問題。
這樣的一款跨界車，你心動了麼？
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