在汽車工業發展往智能化、科技化、環保化的大前提下發展的趨勢中，新寶駿成為了中國自主品牌中當仁不讓的先行者，新寶駿E300則是為中國新能源汽車市場推出的一款極具代表性的作品；近日，由於在上海智慧集市出了很大一份力的新寶駿E300還透過央視新聞的採訪通過全國直播的電視新聞在全國觀眾面前亮相，同樣也足以見得新寶駿E300那被人肯定的絕佳產品力和新寶駿品牌強大的影響力。
作為一款不燒油、不限號，尺寸小巧的城市代步車，新寶駿E300之所以能被央視報道，難道只是因為它的顏值嗎？事實並非如此，儘管還沒有正式上市，新寶駿E300可是已經走紅，成為市場中的一枚新星，並深受諸多年輕人的青睞。在近日上海新天地智慧集市活動，其亮眼的設計和個性化的風格，幾乎完美的切合了當下年輕人的審美觀。而在今年的五一假期，上汽在上海當地舉辦的“五五購物節”和智慧集市兩場活動上，新寶駿E300再度憑藉其極高的吸引力引來不少遊人的駐足欣賞，便可知道到這款新車有多受到關注，不少遊客更是從老遠過來，體驗這款智能小車。
新寶駿E300能夠得到這麼大的關注，很大一部分的原因和它智能、科技表現有關。年輕人都喜歡的科技感和前衛元素，在新寶駿E300的車內一覽無餘，雙輻式的方向盤有幾分新寶駿RM5的感覺，就像是太空飛船的樣式，上面並沒有實體的按鍵，取而代之的是黑色的觸控面板，再往前是一塊尺寸不小的液晶屏幕，除了顯示時速之外，還將充當多媒體屏幕的功能，如無意外，它搭載了新寶駿手機車聯網系統，該車聯網系統的特點很多，比如說能讓手機和汽車分佈式無感互聯，再比如說能遠程控制車輛、語音控制全車功能等，而對於新寶駿的智能配置和跨界設計，被央視點名稱讚也不是一次的事情了。
其他方面，相比起設計復古或簡單的歐拉R1等同級產品而言，新寶駿深切的明白2020年的消費主力是90後，95後，所以在打造車型時，新寶駿E300就更注重車型年輕化的營造，它的車身選用了“星際幾何”設計語言，雖然整個車身小巧，但一樣擁有出色的科技感，尤其是新寶駿E300選擇了獨創的“分離式座艙”，通過不同的車漆顏色搭配，以及車身上下兩部分彼此不同的尺寸數據，讓新寶駿E300的座艙形成明顯的層次感，除此之外，新寶駿E300上還有很多小細節加持，比如說隱藏式門把手、呈E字型的尾燈模塊，等等，這些元素都讓新寶駿E300更討年輕人歡心。
新寶駿E300將提供305公里的續航，這樣的續航表現已經足夠日常出行所需，能夠輕鬆滿足城市通勤。需要注意的是，E300標準版本有2座和3座佈局可選，而PLUS版本將提供4座佈局，尺寸更大，實用性也比較強，坐下四個成年人不成問題。
總結：新寶駿E300和其他的純電動代步車不同，這是一款為年輕人考慮的車型，它的車身設計更符合年輕用戶的審美觀念，而且內置了豐富的智能配置，符合一款“未來代步車”應有的水準，且新寶駿E300的硬件素質不錯，續航足夠，再加上目前新能源車型補貼延期，新寶駿E300仍然能夠享受到減免購置稅的福利，所以我們有理由相信在新寶駿E300上市之後，它的銷量會很不錯。新寶駿E300的出現，讓本田飛度、大眾Polo情何以堪呢？
