過去國產車一直被三大件技術落後、低質與粗糙等代名詞所形容，但隨著自主品牌在各方面不斷進步，很多車型的質量也越來越不錯。像是比亞迪、吉利、奇瑞、長安與長城等品牌，就憑藉著出色的產品力得到了良好的口碑與消費者的認可。在成為知名品牌的途中一定會遇到各種坎坷，但收穫到被認可的喜悅是任何肯定都無法比擬的。所以一定不要小瞧國產車，也許你的下一臺車就是一款國產車型。
在中大型SUV領域中，國產品牌在過去很少涉獵，因為中大型SUV的設計難度更大，而且基本的三大件、空間佈局、電氣化設計等功能都需要過硬的技術，還要考慮人機工程學以及四驅性能等，在過去國產品牌實力不足的情況下很難涉獵其中。但技術不雄厚並不意味著就不能嘗試，國產品牌也能夠造出中大型SUV。目前的中大型SUV市場中，國產品牌就有三款車型有著不錯的產品力，價格涵蓋了15-46萬這個區間，外觀頗為霸氣，對於很多想買一款國產中大型SUV的消費者來說，可以考慮一下這三款車。
一汽奔騰T99
指導價：14.99-18.99萬元
排量：2.0T
奔騰T99是新奔騰品牌戰略旗下的重磅旗艦級車型，設計非常凌厲霸氣，定位也比較明確，主攻的用戶群體就是更年輕的人群。前臉部分，奔騰T99採用了豐富的設計語言，中部配備一個寬大的點陣進氣格柵，兩側配LED大燈，前唇設計的稜角分明，配備有日間行車燈光條，使得整體車頭看起來非常的霸氣。
奔騰T99車身比例較為協調，線條運用較為規整，細長的鍍鉻邊框搭配擾流板，讓整個車身看起來非常的動感漂亮。下方可配備20-21英寸鋁合金輪轂，採用前後盤剎的配置。尾部方面，奔騰T99的設計和車頭遙相呼應，貫穿式燈帶在鍍鉻飾條的裝飾下。
奔騰T99的內飾首先映入眼簾是雙聯屏的中控臺，大面積搪塑、皮質等軟質材料的使用，以及鍍鉻飾條、烤漆面板的裝飾，整體駕控氛圍營造很出色。奔騰T99和小米MIUI共同開發的萬物智能互聯生態系統，支持語音控制、車聯網等功能，頂配車型帶有3D虛擬語音助手，使得人機交互非常科技化。而作為一款中大型SUV，奔騰T99足以算得上是一個"大塊頭"，其長寬高為：4800/1915/1685mm，軸距2870mm。該車全系車型採用五座設計，長達2870mm 的軸距，也使得奔騰T99的空間表現足以用充裕來形容。
動力使用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，最大扭矩340牛米，為奔騰自主研發，滿足國VI排放標準。匹配盛瑞第二代8速自動變速箱，百公里平均油耗9.5L，對於這樣一款中大型SUV來說，油耗表現還是不錯的。
長城哈弗H9
指導價：20.98-27.28萬元
排量：2.0T
哈弗H9要比奔騰T99推出更早，是一款熱度很高的自主品牌SUV，憑藉粗獷的外形以及出色的越野性能吸引了一大波關注。在同級別中，價格也比較合理，指導價為20.98-27.28萬元區間，值得大家去購買。
外觀方面，哈弗H9在老款豪放、硬朗的風格設計上進行了調整，取消橫向多幅式格柵改用為兩條寬大且厚實的鍍鉻橫向裝飾條。前大燈採用了晶磚式LED大燈，帶有自適應遠近光、日間行車燈、轉向輔助燈等功能。得益於哈弗H9 4856mm/1926mm/1900mm軸距2800mm的車身尺寸，哈弗H9側顏霸氣外露。筆直有力的腰線貫穿前後，充滿肌肉感、力量感。
哈弗H9沿用老款簡潔大氣的設計。木紋飾條與Nappa面料以及大面積真皮材質看起來豪華感十足。四幅式多功能方向盤按鍵實用性比較強。儀表盤中間採用虛擬屏幕設計，看起來科技感不錯。全系標配6種駕駛模式，最亮眼的是CCO越野蠕動模式，以低速行駛可以輕鬆應對複雜的越野路況。
哈弗H9全系採用2.0T渦輪增壓發動機，馬力最大可達到224匹、最大扭矩385N•m，匹配8AT變速箱。達到國六的排放標準。即使是泥濘路面或崎嶇的山路等再爛的路，哈弗H9強勁的動力輸出也能有良好的通過性。哈弗H9在陡坡路面也毫不畏懼，能輕鬆衝過陡坡。消費者看中了H9能越野又售價便宜這幾點，才對它比較關注，國產車型哈弗H9給了越野迷們一份"撒野"的機會。
紅旗HS7
指導價：34.98-45.98萬元
排量：3.0T
紅旗HS7是紅旗品牌的旗艦級SUV，氣場真的是不俗，雖然說氣質不能只靠龐大的體型去提升，但六十餘年紅旗經歷的大場面太多，沉澱出的氣質自然是不一樣的。紅旗HS7具有出色的動力表現，以及家族式的外觀，檔次感不錯的內飾，這是一款內外兼修的中大型豪華SUV，也是目前自主品牌燃油量產車的代表作之一。35-46萬的指導價，3.0T+8AT+四驅的組合實際表現還是很合理的，比較貼合這一定價。紅旗HS7前臉採用家族式設計語言，直瀑格柵彰顯出其沉穩的氣質，兩側LED大燈組造型犀利。紅旗HS7 20英寸的運動輪轂更是充滿了動感，結合極具層次感的車尾，以及霸氣的"紅旗"標識，儼然透露出豪車該有的張揚與霸氣。紅旗HS7的長寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距3008mm，尺寸也是今天介紹的三款車型中最大的。
內飾設計凸顯奢華的氣質，大量的軟材質包裹輔以木質飾板視覺效果比較大氣，配合銀色鍍鉻飾條裝飾顯得很精緻；全系標配12.3英寸彩色液晶儀表盤，儀表盤採用雙筒式設計，搭配真鋁飾條，看起來頗為豪華。紅旗HS7還搭載了BOSE揚聲器、後排娛樂系統，高配車型搭載的座椅採用北美小公牛A級頭層Nappa皮，並不遜色於同級的奧迪Q7。
紅旗HS7全系搭載3.0T V6機械增壓發動機，能爆發的最大功率為337馬力，峰值扭矩為445牛米，匹配的變速箱為8擋手自一體變速箱。而奧迪Q7搭載的3.0T 發動機具有333馬力最大功率、440牛米峰值扭矩。紅旗HS7的動力要更加出色。實測平均百公里油耗為13.5L，略微顯得有點高，礙於一臺技術較老的發動機，油耗水平還是可以接受的。
綜合來看，紅旗HS7作為目前國產中大型SUV中將科技感與豪華感結合得頗為不錯的車型，與奔騰T99和哈弗H9相比，明顯有著一定的優勢。奔騰T99在底蘊上差了一些，而哈弗H9則在豪華感營造上差了一些，況且哈弗H9是硬派越野車的代表。如果要小編從今天三款中型SUV中推薦給大家一款的話，如果在預算充足的情況下，紅旗HS7還是值得考慮的。對於今天小編為大家介紹的三款中大型國產SUV，你怎麼看？是否會選擇其中一款呢？合資車雖然也不差，但在性價比與配置表現來看，這三款車型更加親民，價格最低15萬元，最高46萬，努力奮鬥也是能夠接受的，大家覺得怎麼樣呢？
