每個城市都有“南北主幹道”，那麼“龍巖南北主幹道”是哪幾條呢？
真正龍巖主城區主軸是三橫三縱，城市規劃也是圍著這三橫三縱發展。三橫是哪三橫很清楚，三縱大家一定都認為是以龍巖大道為主軸，西為龍騰路和東為東環路。
可細品，未必如此。那麼我們先從東往西分別細數下。
第一條線路：“東寶路→南環中路→東外環路”，途經“東寶山、北大附中、翠屏山、東山板塊”。該線路是“龍巖東外環”，龍巖大車主要通行路線，大部分大黃蜂事故均在此線路，可以說是連接城南城北中最不會堵車的道但是最危險的路。權當東繞城低速公路看待，如果你是市區北邊及鐵山鎮、雁石鎮、白沙鎮等方向的居民，你要往漳州廈門方向，就可以通過東環再從浮蔡方向上高速，這將減少你進城等紅綠燈的路程。雖通順，但不經市區，故排名★★顆星。
東寶路→南環中路→東外環路
第二條線路：“東興路→登高路→溪南路→蓮莊路”；途經東宮下、龍巖東站、閩西報社、瑞德、蓮花山腳、東山板塊、恆大。該線路算是跨市區的第一條“南北幹道”，是鐵山方向到東山的最優線，只有一個溪南學校這個較堵的點，有經過新老城區南北連接和東山人居板塊的交通要道，但止於乘風路，不能直線通往東肖，略有遺憾，且東山路段有大車。故排名★★★顆星。
東興路→登高路→溪南路→蓮莊路
第三條線路：“解放北路→北環西路→西安路→曹溪路→東肖南路”；途經園田塘、裕錦園、西安商業城、閩大、再往南可達龍巖學院、志高歡樂園。該線路算是帶有”中城概念“的連接南北主幹道，途經市區中山路等多個鬧市區。可車輛交通複雜，摩托三輪等處處開花，人車量都大，中城區的路偏窄。且路徑不直，在北環西路需走s型。（若能修建一條解放路直達西安路的路線就堪稱完美了，可惜實施起來難度太大，因其橫跨密集區域，醫院，學校，人居，陵園等、拆遷工作巨大）但這不影響它連通南北的最長路徑。故排名不錯★★★★顆星。
解放北路→北環西路→西安路→曹溪路→東肖南路
第四條線路：“龍巖大道”；一條規劃至少超前20年的路，感謝規劃者修建了一條山區城市最壯觀的城市大道！。途經新僑中→萬寶→商務板塊→龍津湖→萬達。關於它的傳說已經上過全國熱搜，它應該是城區內的“網紅南北主幹道”。溝通萬寶、萬陽、萬達商圈、市府行政圈、商務版塊，可它僅侷限於市區內的南北。北至“工業中路”止，南至“興業路”止。雖龍巖大道二期正在徵遷施工，道路終究會互通南北，鑑於目前情況，能排名★★★★顆星。
龍巖大道
第五條線路：“龍騰路”；全龍巖最長的一條路，分為龍騰北、龍騰、龍騰南，途經龍州工業園→小洋→寶泰→中醫院→國貿天琴灣→體育公園→經濟開發區。龍騰路提升改造工程於2020年1月底完工，已不再是記憶中灰塵漫漫的龍騰路，經歷“白改黑”改頭換面後的龍騰路更具現代化，乾淨整潔大方。它絕對是“龍巖老牌南北主幹道”。路徑最長，北至江山隧道，南至湖洋寨村。從江山到東肖可一條龍騰路直達。沿途經過都是新城區的核心區域。新修建的柏油路又寬敞，除了車多外，實在挑不出啥毛病來。被老一輩稱為龍脈之道是龍巖南北主幹道的榜首，故★★★★★顆星。
龍騰路
第六條線路：“犀牛路”；不能算是幹道，途經五顯宮→臥龍小區。北止火車站南廣場南止婦幼保健院。是目前所有線路最短的一條，也是龍巖最年輕的一條南北道。是龍巖中心城區“一環一軸四縱五橫”主幹路網格局中的“四縱”之一。打通中心城區西側南北通道，有效緩解龍騰路交通壓力。途經好多城中村，周邊房屋密集，未來發展前景最大，特別是前段時間華龍社區路段的通車，可以分流龍騰路上的車輛。更多起分流作用可目前只能給★顆星。
犀牛路
道路千萬條，安全第一條，只有安全的意識才能安全的道路。以上列舉的6條南北通道，排名須從道路的堵暢、寬窄、核心圈、潛力等綜合因素才是公正判斷。哪條路最好走，你總要多走幾次才知道。
每個人都有自己心中的主幹道，或許你覺得是“龍巖大道”，或許你覺得是回小區的路，又或許你覺得是去往美味老店的路。有時最好走的路不一定是大路，而是小路。有時最便捷的路不一定是直路，而是折路。
說出你們心中的那條南北主幹道
