洛阳桥不在洛阳而在泉州，又名万安桥，位于泉州城东13公里处，它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。是我国现存年代最早的跨海梁式大石桥，国家重点文物保护单位。
洛阳桥
洛阳桥由北宋时期的泉州郡守蔡襄主持，修建于皇祐五年至嘉祐四年（公元1053年——1059年），因位于洛阳江口，故名洛阳桥。
洛阳桥石碑
洛阳桥长834米，宽7米，是一座巨长的长桥，从长宽来看，赵州桥真是小打小闹了。造桥的材料是巨大的石材。
洛阳桥桥身
洛阳桥的主持修建者蔡襄，北宋四大书法家之一
蔡襄的书法作品闻名于世
1988年立的石碑
桥上现存亭2 座， 石将军2尊，石塔5座。碑亭有“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额。中亭旁有崖刻“万安桥”、“万古安澜”和12方碑刻。↓
碑刻
洛阳桥位于洛阳河入海口，至今已屹立千年，保存依然完好，虽不走大型车辆，但人们步行通过稳如泰山、安然无恙。
洛阳桥侧身
不认识上面的字
站在桥上，我很纳闷这么长的桥在这么深的海水里，仅用石板肯定不能固定桥身的，涨潮就会把石头冲走，如何能做到屹立千年不倒，稳如磐石呢？想想八月十五壮观的钱塘潮就知道这桥一定有奥秘。
洛阳桥侧身
原来，洛阳桥使用牡蛎法固定桥墩。由于该桥所处地段濒临洛阳江入海口，潮水涨落对桥产生巨大的冲击力，靠石块自重来达到桥墩的稳定几乎是不可能的。桥梁采用植蛎固基的作法，先在江底沿桥中线抛石块，建造筏形基础，植入牡蛎，通过牡蛎无孔不入的繁殖，把分散的石块胶固成整体，以作为桥的基础，然后在稳固的基础上再用大石块砌出四十六座桥墩，上放巨大石梁，然后铺石板。
石板建的桥
桥的工艺真的很巧妙，叹服古人的智慧。
桥下来往的船只
旧时，洛阳桥是福建、广东人通往京师的必经之路。由于这里风大浪急，经常出现船翻人亡的事故，这里的渡口叫万安渡，洛阳桥建成后也叫万安桥，为来往的商贾人等安全通行提供了便利和安全。
洛阳桥身
站在桥上，由衷的感叹大桥的雄浑壮阔，蔡襄办了一件大好事，芳名值得流传千古。
洛阳桥
守桥的勇士雕塑
镇桥的石塔
