洛陽橋不在洛陽而在泉州，又名萬安橋，位於泉州城東13公里處，它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋並稱為我國古代四大名橋。是我國現存年代最早的跨海梁式大石橋，國家重點文物保護單位。
洛陽橋
洛陽橋由北宋時期的泉州郡守蔡襄主持，修建於皇祐五年至嘉祐四年（公元1053年——1059年），因位於洛陽江口，故名洛陽橋。
洛陽橋石碑
洛陽橋長834米，寬7米，是一座巨長的長橋，從長寬來看，趙州橋真是小打小鬧了。造橋的材料是巨大的石材。
洛陽橋橋身
洛陽橋的主持修建者蔡襄，北宋四大書法家之一
蔡襄的書法作品聞名於世
1988年立的石碑
橋上現存亭2 座， 石將軍2尊，石塔5座。碑亭有“西川甘露”碑刻和清道光間石刻“天下第一橋”橫額。中亭旁有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”和12方碑刻。↓
碑刻
洛陽橋位於洛陽河入海口，至今已屹立千年，保存依然完好，雖不走大型車輛，但人們步行通過穩如泰山、安然無恙。
洛陽橋側身
不認識上面的字
站在橋上，我很納悶這麼長的橋在這麼深的海水裡，僅用石板肯定不能固定橋身的，漲潮就會把石頭沖走，如何能做到屹立千年不倒，穩如磐石呢？想想八月十五壯觀的錢塘潮就知道這橋一定有奧秘。
洛陽橋側身
原來，洛陽橋使用牡蠣法固定橋墩。由於該橋所處地段瀕臨洛陽江入海口，潮水漲落對橋產生巨大的衝擊力，靠石塊自重來達到橋墩的穩定幾乎是不可能的。橋樑採用植蠣固基的作法，先在江底沿橋中線拋石塊，建造筏形基礎，植入牡蠣，通過牡蠣無孔不入的繁殖，把分散的石塊膠固成整體，以作為橋的基礎，然後在穩固的基礎上再用大石塊砌出四十六座橋墩，上放巨大石樑，然後鋪石板。
石板建的橋
橋的工藝真的很巧妙，歎服古人的智慧。
橋下來往的船隻
舊時，洛陽橋是福建、廣東人通往京師的必經之路。由於這裡風大浪急，經常出現船翻人亡的事故，這裡的渡口叫萬安渡，洛陽橋建成後也叫萬安橋，為來往的商賈人等安全通行提供了便利和安全。
洛陽橋身
站在橋上，由衷的感嘆大橋的雄渾壯闊，蔡襄辦了一件大好事，芳名值得流傳千古。
洛陽橋
守橋的勇士雕塑
鎮橋的石塔
