2020年初新寶駿發布了今年的新車計劃，根據規劃今年推出的車型多達10款，而近日我們從相關渠道得到消息，今年新寶駿將會推出11款車型，其中全新車型7款，改款車型4款，經過我們梳理發現，這11款車型將全面覆蓋各種車體結構，並且涵蓋了傳統燃油車型與新能源車型。
2019年是新寶駿的“出生年”銷量就達到了90762輛，起點還是相當高的，2020年新寶駿除了補全自己的家族車型外，還要強化自身品牌特性，加速擺脫先前寶駿的品牌給人的固有印象。
目前新寶駿已經上市了RS-5、RM-5、RC-6、RS-3，所以四個年款車型已經基本確定，而7款新車將分別是上半年將上市的純電車型E300/E300 PLUS，未來還將推出轎車RC-5與SUV車型RS-7和與RS-5 PHEV，另外還將會有RM-7與RM9兩款MPV車型。
新寶駿車型採用了R平臺，取義英文Re-creation，突破重生的意思，可衍生轎車、SUV、MPV全車體，並且可兼容傳統動力與新能源車型，同時還具備智能聯網和高級輔助駕駛功能。在轎車、SUV與MPV上面新寶駿將實現大中小尺寸的全面覆蓋，從目前得到的消息來看，唯一不確定是就是新寶駿在轎車方面是會推出更低級別的RC-3還是更好級別的RC-7，不過按照目前中國品牌的車型佈局來看，推出RC-3的可能性更大，畢竟在中級車方面，消費者對中國品牌的認可度不高，銷量也並不好看。
2020年是新寶駿的發力年，去年憑藉四款新車取得了不俗的銷量成績。而在品牌誕生一年後就開始車海戰術，足見新寶駿的野心，今年3月，新寶駿全線產品搭載HUAWEI HiCar 智慧互聯解決方案，整車智能化會有新的提升，進一步加強品牌年輕、智能、科技的元素，憑藉這些可以預見新寶駿將會是一個在未來潛力無限的年輕品牌。
