地鐵一響，黃金萬兩
雖然這句話說過很多次了
但還是實打實的真道理啊
試想一下，住在地鐵站附近，不用早起一個小時趕公交遇堵車，甚至還有早餐時間，幸福感直線上升。有句話說得好：只要地鐵能到的地方，哪裡都不算太遠。
目前，
地鐵2號線一期工程23個站點公共區域基本完工，
已進入列車空載試運行階段。
今年，太原即將進入“地鐵時代”！
期待之餘，我們從太原市長信箱獲悉，有網友諮詢地鐵2號線二期工程建設問題，太原市住房和城鄉建設局予以回覆，詳細內容如下：
|圖片來源於太原市人民政府官網截圖
網友：請問地鐵二號線二期工程什麼時候能開工建設呢？
太原市住房和城鄉建設局：熱心網友您好！
首先非常感謝您對太原市社會事業發展的關心。現就您提問題答覆如下：
經市住建局核實：我市軌道交通線網規劃由8條線路組成，建設時序分為四個階段，2號線二期工程為第二階段建設線路之一。目前，我市軌道交通第二輪建設規劃編制工作已經啟動，可行性研究也正在進行，前期工作完成後，適時開工建設。
在此，真誠地希望您繼續關心太原的經濟社會發展，並對相關工作予以監督，提出寶貴的意見和建議。
日前，我們從人民網領導留言板的回覆瞭解到，太原市軌道交通第二期建設規劃由3號線及2號線二期兩條線組成。目前，兩條線路都在進行前期工作，期待早日開工建設！
|圖片來源於人民網太原市市長留言板截圖
太原地鐵2號線是一條貫穿太原市區南北的交通幹線，途徑小店區、迎澤區、杏花嶺區、尖草坪四個行政區。年底即將開通的一期工程南起西橋站，沿人民路、長治路、解放路等太原中心線路一路北上，止於尖草坪站。一期工程全長23.38千米；共設置23座車站，全部為地下站，預計將在今年年底開通。
|資料圖：地鐵2號線一期工程站點圖
而2號線二期工程是在一期工程的基礎上繼續向南北延伸，將進一步完善城市交通網絡體系，有力緩解南北城的交通壓力，帶動沿線區域開發建設，促進城市社會與經濟發展。
|資料圖：太原市城市軌道交通建設規劃調整圖（2015-2023）
具體點來說，地鐵2號線二期工程南段（杜家寨站-西橋站）線路，自杜家寨站後折返線終點向北沿人民路鋪設至一期工程起點站西橋站，線路長1.94公里，設車站2座（杜家寨站、賈家寨站）。
北段（尖草坪站-南寨站）線路，自一期工程尖草坪站向北引出後，沿新蘭路向北鋪設至南寨站，線路長7.58公里，設車站5座（太鋼站、光社站、客運北站站、迎新北三巷站、南寨站），換乘站1座，銜接城北客運站。
|資料圖：地鐵2號線二期設站
地鐵二號線未來連接磁浮，直通太谷！
磁浮Z3線是山西省首條磁懸浮列車，北起地鐵二號線，南至太谷，線路全長約30.6公里，共設五座車站，且都為高鐵站，分別是小店南站、北格街站、張花路站、敦化路站和文源路站。
磁浮Z3線將與太原地鐵二號線、太榆城際鐵路二號線（規劃中）接駁，建成後將形成完整的市域軌道交通網絡。
|山西磁浮Z3線走向圖示 住在太原製圖
地鐵是搏動在地下的城市動脈，串聯起城市的每個角落，太原即將進入“地鐵時代”，讓我們一起拭目以待吧！
