在日常生活中插排對於我們而言想必已經司空見慣，不過仔細回想一下，很多事後都會遇到“有口難插”的使用痛點，只是我們一直選擇忽略把它當作理所應當的接受。其實如果一件產品的設計不合理，那麼總會有一款設計合理的產品把它取代。飛利浦的這款摩天輪插排設計在我看來確實有趣，我在看到這款插排的時候其實就驟然意識到原來我們遇到的插排難題，竟然都是一個設計問題。不過這畢竟算是一篇體驗文，這種設計本身也並非全無痛點，但是我卻願意用一個小的痛點，換取一個“多體位”可插的摩天輪插排。。。
開箱&外觀介紹
依然是老規矩，簡單開箱之後，我們來具體闡述一下飛利浦的這個摩天輪系列的插排套裝。套裝部分共分為兩個產品，一個是有線的電源轉換器，另一個是無線的電源拓展。當然他們的設計也都採用了類似摩天輪的系列設計。
而所謂摩天輪的設計其實是一種優化插排位置排布的設計。在以往我們的插排排布，不管是雙頭/三頭，還是如今比較火熱的USB接口以及Tybe-C等接口都採用的是比較規律的橫向排布方式，插排插排，無非就是把接口一個一個的排列起來用唄。。其實這個說法就禁錮了我們的思想。如果我們將插排放置在桌子上使用，那麼除了利用桌面這個平面排布，我們為什麼不能利用豎向的排布方式來使用呢。沒玩過工業設計的我表示這種思路正確且清奇。。所以說不是設計難，而是我們的腦洞不夠大。
摩天輪的設計採用是一個六邊形的結構，只不過在邊角處做了圓弧的向內倒角處理。這樣處理的好處是縮減了轉換器的體積，又凸顯了接口部分的面積，因此也更加易用。
實際使用中延長線插座，附帶的線材有1.5M，雖然接口很多，但是對比米家的插排來看，體積上的對比還是非常明顯的。
總共有三個面設計有電源插口，每一個面都有一個雙頭/三頭的插座接口，可以接一些我們日常中使用的插座。
而這樣設計的好處就是，無論你連接的東西有多麼不規整，它都有足夠的空間來插，在插頭利用率上可以說是傳統插排所不具備的。
當然作為一款當下算是比較高端的產品，B面的兩個USB接口，以及A面的tybe-C口自然也是一個必要的配置。
而實際使用中，你會發現雙頭/三頭接口剛好影響不到USB- A與 USB- C的使用。
另一個沒有連接線材的轉換器部分由於需要一個面來放置三口的電源接口，所以只有兩個面可供使用。不過插排上的Tybe-C與雙USB接口依然也是有的。僅僅是與有線版本少了一個雙頭/三頭插口。因此實用性也很強。
老實講，外觀方面這個插排的做工細節還是非常不錯的。不管是無線的插座還是有線的插座，其整體的一體性做的還是相當棒的。整體上都是黑色的塑料外殼，只有在頂部有飛利浦的LOGO點綴，以及一個總的電源控制開關。並且以橫紋的方式與外殼做了區分。
而側面的插口部分呢，設計的也非常精細。 面板部分與頂端的按鈕類似，都採用了橫紋處理，相比較起來，橫紋部分更加搶眼在光線下有些啞光效果，並且也比較耐髒。
相比較起來看，摩天輪的周身的光面材質比較容易沾染指紋，但是經常使用的接口處的橫紋，反更加耐刮耐磨。而每一個側面的插口部分都寫著MAX 2500W的小字，意思是最大可承受2500W的功率。同時每一個插口面板部分的四周都有比較圓潤的倒角處理。
讓我覺得挺喜歡的一點就是有線的延長線插座部分，外接的電源線與插排部分的連接使用的是用色的PU進行包裹，除了美觀之外這一點在後期可以保證更加安全以及耐久的使用條件。
規格&使用體驗
OK，總結完其外觀優點之後，我們來看一看這兩款產品一些具體的規格以及使用體驗。在上文中有一個外觀特徵我其實並未發現，插座的頂端按鈕上有一個非常隱蔽的電源指示燈，並且默認是關閉狀態，在使用時需要先手動按一下打開。我個人覺得這個燈有點過於隱蔽了，有時候容易會略，導致無法確認開關狀態。
參數方面，摩天輪插排將自身一些參數規格都印在了自己產品的底部位置。有點遺憾的是，摩天輪的底部並沒有我們常見的橡膠固定設計。通常我們的插排都會有一兩個橡膠來增大與桌面的摩擦力。這一點我沒有在摩天輪的底部看到。
而我們可以大體在底面看到生產廠商，製造商，產品型號，以及技術參數。除了正常的雙口/三口的插頭最大10A的電流之外，著重要說的其實就是USB- A口以及USB-C口的規格使用。
其實現如今具備快充的產品已經是非常的多了，1盧（釋義：1盧=10瓦=10W）是我接受的最低充電速度。而經過我的測試，其中摩天輪插排上的兩個USB-A口，接口部位為橙色的為快充接口，白色的為普通接口。
使用POWER-Z測試兩個接口的充電規格其中白色的普通接口最大的功率為10W的輸出，而橙色的快充接口可以達到18W甚至多一點的快充速度。
不過可惜的是這兩個接口並不能同時達到輸出的最高瓦數，若是一起使用的話，橙色快充USB-A口也只能達到12W左右的功率。也就是說要想使用快充，前提條件是不能同時使用USB-Ａ來充電。
當然在在另一側的USB-C口端，我自己也進行了測試，有趣的是C口的輸出功率，貌似還不能直接達到18W的最高功率，輸出功率一直都在15W左右徘徊。不過總結下來，其快充效果我認為也還不錯。好歹在連接的接口部分都可以做到大小通吃。
第二個測試部分是溫度測試，實際測試其實也比較有趣。如果你一直將插排通點，在不沒有接任何充電設備的情況下，你會發現它的表面溫度會略高於實際的溫度。也就是說有一定的發熱。但是還在合理的範圍內。將其上的開關關閉則不會有這種現象發生。
而實際使用中，在連接有以下高瓦數的設備使用後，當然它同樣會有發熱產生，不過也就在50℃左右徘徊，但是也會感覺有一定的發燙感覺。
另外還有一點是我經常遇到的，那就重心問題，由於飛利浦的摩天輪插排比較的輕，所以往往在差類似的比較大且重的設備的時候就容易造成重心的偏移，不容易在桌面上比較規整的放置。往往在打開開關的時候容易產生一翹一翹的感覺。
而無線的轉換器，則更是如此。只能將兩個差不多重量的產品同時使用，才會顯得規整一點。
當然，這也要看你將其放置在哪裡。例如把它插在我們牆邊的插排上，正面的接口其實很直觀的能看到，但是始終是要有個面要朝下安置，在插一些設備的時候你需要先拔下插排對準，然後再插上摩天輪插排才可以。
所以我個人覺得無線的轉換器並不太適合這個場景下的使用。但是有趣的是，用作拓展有線的摩天輪插座我覺得反而效果不錯。
在犧牲掉一個三頭插口的同時，又會多了兩個插口，以及兩個USB- A，一個USB-C的口。同時二者的一體性也很強。
總結
相比於傳統的插排來說，我認為摩天輪的設計相對來說，實用性會更好一點，它的排布其實更有利於我們插一些體積比較大的設備，同時多種設備之間還能互不干擾的使用。單單就這一點實用性的進步我認為就是設計的勝利。
不過，它的缺點就是在插入一些體積較大的設備時，側面無法做到相對的規整，實際上我們是利用了側面的面積，而不是像傳統插排那樣擠佔統一方向的面積，這才會導致其上的空間無法合理利用。然而插排是用來插的，如果把能插作為使用的一個前提條件的話，飛利浦的摩天輪設計也確實合理。
