5月份新能源汽車銷量盤點，Model 3是毋庸置疑的王者
毫不誇張，2020年，對於新能源車企來說，無疑是"至暗時刻"。多數新能源車企也都正處在破產倒閉的邊緣掙扎，雖試圖力挽狂瀾，但卻無濟於事，再加上現在特斯拉在國內市場的攻勢盡顯，更加刺激了市場。
限薪、破產、裁員，這一個個的關鍵詞都在告訴我們，曾經我們壯志凌雲喊出的那句"彎道超車"，恐怕有些懸。而關於這一點，從5月份的新能源汽車銷量上，足以證明一切，那麼今天，我們不妨一起來細數下，5月份的新能源汽車銷量排行。
在細數之前，我們先來看下整體數據，根據乘聯會6月8日公佈的數據顯示，整個5月新能源乘用車批發銷量為7.02萬輛，同比下降25.8%，純電動批發銷量5.6萬輛，同比下降27%。
特斯拉
以上銷量我們都見識到了，整體走勢相較去年同期仍在下滑之中。但是即便如此，依舊隱約能聞到"囂張"的氣息。那這位當仁不讓的，自然就是——特斯拉。據乘聯會數據顯示，5月份特斯拉在新能源的銷量中佔到第一，其中國產Model 3在5月份的銷量再次過萬，終端累計銷量為11095輛，環比增長205%。你們看，這簡直是毋庸置疑的銷量王者。
蔚來
蔚來作為造車新勢力中最大的"希望"，其在5月份的表現，並不樂觀。據乘聯會公佈的數據顯示，蔚來ES6上月共交付新車2,685輛，環比下降8%，1-5月累計銷量達到9,235輛，其實我們試想下也知道，連蔚來的銷量，都是如此了，其他的車企也就可想而知了。
理想ONE
其實老實說，在之前幾個月，理想ONE的表現，都還不錯，其曾經連續三月拿下國內插電式混合動力（含增程式）車型單月銷量第一名。但是在5月份，銷量明顯放緩，其最終單月交付量為2148輛，環比下滑了18%。
比亞迪
曾經被認為最有希望可以和特斯拉抗衡的比亞迪，在進入2020年以後，腳步明顯放緩。其5月份在燃油板塊表現尚可，但是在新能源部分表現的確很是差勁。據悉，其5月份整個新能源部分單月銷量為11325輛，同比下滑了48.29%，這近乎腰斬的銷量，比亞迪大抵也很上愁。
寫在最後
所以很顯然，對於造車新勢力來說，2020年是真正的洗牌之年，所有車企都很是謹慎，因為一個不小心，就會陷入危機之中，我們曾經幻想的"彎道超車"，實在是還有很長的一段路要走，畢竟技術鴻溝短時間內不可逾越，資金的差距短時間內更是不可逆的。另外，我們這些造車新勢力在2020年想方設法活下去的時候，特斯拉已然成為了全球市值最高的汽車公司了。
