日常開車的時候，難免會有犯錯的時候，很多人普遍認為"馬路殺手"這個詞專門形容女司機，我並不這麼認為，有滴以偏概全的味道。女司機開車其實更追求穩，所以在速度和反應上面還需要長期的駕駛經驗。平時我也會練練拳擊，來增加自己的反應速度，順便也鍛鍊下身體，讓自己的精神狀態能夠更專注。
一開始的時候，學習拳擊的確是抱著學技能防身的心態去練拳。每一個動作反覆訓練，從起初的裝模作樣的彆扭，到慢慢熟練以後理解每一個動作的運動原理、擊打效果，我對拳擊有了新的理解。它慢慢不再是我出於安全剛需所強制性學習的一項技能，而變成了我發洩情緒、調節生活節奏的一個良好出口。
練拳擊還是有好處的，除了能強身健體，如果真的遇上了倒黴人兒，還能有機會自保。也是在練拳半年之後，我攢夠了自己的小金庫，給自己提了一臺1.8L的帝豪GL。同事朋友都說，我一個女孩子買臺男人開的車幹啥？我的帝豪GL車身線條凹凸有致，肌肉感十足，加上1.8L燃油版的配置的原因，不免讓人覺得這是一臺雄性荷爾蒙濃厚的車。但我不管，車哪有男女之分的？我喜歡就可以了。
買東西還是可以給我帶來暫時的快樂的，車也是如此。平時工作，雖說原則上朝九晚六，但自從升上了團隊主管以後，零零碎碎的事物處理讓我不得不養成加班的習慣，不規律飲食、休息作息，讓我精神狀態都很差，對工作生活都很難提起精神。加上之前提到的女生在外的安全問題，我對生活充滿了焦慮，不知道自己努力工作生活的目的到底是什麼。也許是一成不變的生活狀態，讓我對生活開始將就、無謂，慢慢失去了進取的熱情。
我有嘗試過健身、重訓、瑜伽，但長時間的專注或冥想，對於我這個習慣了一整天快節奏工作的人來說，實在是太艱難了。拳擊則在每一個基本動作組合後，產生性感的化學反應，讓我欲罷不能——專注和自我調整的同時，全身的每一個部份都被帶動起來，高效燃燒著卡路里，也快速釋放著我積攢了一天的"怨念"和疲憊。對抗性讓我感到澎湃，我不再把拳擊作為一個健身項目，而把它當作自我的訓練手段，訓練自己去對抗、去反應，擊垮生活中所有的不快和困難。
打拳讓我變得更自信，然後會用更高的標準去進步，這才是生活該有的狀態才對！
話說回來，我為什麼會選擇GL呢，還是在於它的性能。說實話，我對汽車的細枝末節的專業知識還是不夠的，但我知道動力配置的好壞，對駕駛體驗能帶來多大的差距。一臺原本用作代步的車，擁有了133匹馬力，加上比較硬朗的懸掛調校，屬於女漢子的野獸就誕生了。（對不起各位，我還是承認我是女漢子了！）加上簡潔大氣的內飾，很合我口味。
總之呢，對車，對自己，我都找到了我的激情點。想要更好的生活，就不能將就——不能將就自己，要隨時保持進取和激情；不能將就車，座駕是自己選的，不要被旁人的眼光影響了自己的判斷，只要自己喜歡，就算活成別人心中的女漢子，也要當自己的英雄。
