經典音樂鑑賞
很經常看到有直行的車輛在右轉道上等紅綠燈，而此時右轉車就只能跟著等，都知道右轉一般是不用看紅燈的，只要在安全的前提下都是可以右轉的，但有些人卻需要停車等紅燈右轉呢？
其實這問題不難解釋，在行車過程中，右轉有時是需要看紅的，並不是所有的情況都是可以直接就右轉的，這一點也不難判斷，只要看紅綠燈行駛就行。
首先，在紅綠燈為圓形信號燈的時候，此時在紅燈亮時，右轉車輛在不妨礙車輛和行人的前提下，可以直接通行，不需要看紅綠燈，但前提一定要安全的情況下才可以通行。
另一方面就是現在比較常見的箭頭信號燈了，此時就不是像圓形信號燈一樣隨時可以右轉了，而是需要看信號燈的指示行駛，當右轉向信號燈是紅燈時，只能乖乖停車等待。
還有一種情況就是絕對的禁止右轉，如果在路口有禁止右轉標誌，那無論是紅燈還是綠燈，圓形信號燈還是箭頭信號燈，此時都不能右轉，只能往其他方向轉彎或者直行。
有人會說，如果在道路上行駛後，本來不需要等右轉信號燈，結果停車等了，是不是也算違章呢？
其實不是，右轉彎時不用等紅燈這個只是個別地方，結果你等了這肯定不算是違章，因為交通安全只有對不按規定燈光信號，強行通過處罰，這種情況不會處罰的，當然被後面車輛說這是肯定的。
總之，在道路上行駛，一定要按照交通規則駕駛機動車輛，不能肆意妄為，還是要以安全駕駛為基準，很多的交通事故都是在不遵守交通規則的情況下發生的，要為自己和他人的安全負責。
孫行者汽車救援
首先，右轉不用看紅燈的說法一定是錯誤的！
不然你讓這種信號燈情何以堪？在一些複雜的路口，的確會有紅燈禁行的情況出現。
還有下面這種情況，也是暫時禁止右轉的。
如果不是以上這兩種明確的有信號燈的情況，還有一種情況也是禁止右轉的，如下圖：
藍底白字寫得清清楚楚：紅燈禁止右轉
為什麼經常看到有右轉車在等紅燈呢？是不是也有限定條件？
我們排除前面所講的本來就是禁止行駛的情況，那麼就是司機不確定是否可以右轉，就乾脆等在那裡了。
而司機不知道是否可以右轉的情況，一般都是下面這種交通信號燈：
這種信號燈有什麼特殊的地方，導致司機不敢右轉？問題就出在它有3組信號燈，一組是左轉提示，有兩組是直行提示。
普通司機的思維是:既然有3組信號燈，應該是一組左轉，一組直行，一組右轉。所以當他遠遠看到最右邊的信號燈為紅色，自然而然的以為是右轉紅燈了。如果他們看到的是下面這種兩組式信號燈，，即使左轉和直行都是紅燈，也絕逼不會停車：
到這裡應該會有人問，既然是不禁止右轉，幹嘛還要放3個信號燈在那裡，攪亂視線啊。這個就好比你的手機從來不用接耳機，人家廠家會生產一臺沒有耳機孔的手機麼？你信誓旦旦地說你永遠不會用耳機，但沒準兒哪天你要用了，又要別人給你鑽個孔麼。所以交警部門安裝交通信號燈的時候，就直接安裝標配，以後要加上右轉禁行，直接軟件改參數就可以了，而不至於要破土動工改硬件了。當然，也可以用圖2的土辦法，加個牌子提醒你禁止右轉。
發生這種情況通常都是新司機在不熟悉的路段上跑。
其實我們如何判別是否可以直接右拐，最簡單的辦法就是看信號燈上的紅燈有沒有右轉箭頭。如果沒有，再看看有沒有什麼警示牌提示不準右拐。如果也沒有，那就放心大膽的走吧。
汽車小噴
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
紅燈能不能右轉的問題一直困擾著不少人，在道路安全法中是這樣規定的:在不影響直行的車輛和行人的情況下可以不看紅綠燈進行右轉。說實話這樣的規定多少有點含糊其辭，並不能給出一個明確的答案。在這種情況下主要還是看交通標識和信號燈指使來判斷是否可以右轉。
看下圖
在這種情況下是不可以紅燈右轉的，為什麼，仔細觀察可以發現圖中有一個禁止紅燈轉彎標識，所以只能在綠燈時才可以向右轉彎。
在這種情況下，也是不可以右轉的，這時的信號燈標識是帶箭頭的，而非圓形燈，向右箭頭亮紅燈，代表禁止右行，只有箭頭亮綠燈時才可以通行。
指示燈要麼是圓形燈要麼是箭頭燈，當指使燈是圓形燈時，還要看輔助交通標識，有沒有禁止紅燈右行字樣，如果有就不能紅燈右行，如果沒有就可以。當指使燈是箭頭燈時，箭頭紅燈不能右行，箭頭綠燈才可以。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
帶箭頭指示的信號燈，如果右轉燈為紅燈，必須等待，待綠燈輛了才可以右轉。如果是圓燈，不管是紅燈，或者是綠燈，都可以右轉。但在路上行駛，往往看到圓燈的紅燈亮了，一些車停車等待，不敢右轉，這可能是新手，或者是早期取得的駕駛證，沒有真正參加過駕校的培訓。
星塵175560953
在學考駕證時的確沒有注意到這一點，但在實際的開車中還是會遇到右轉等紅燈的情況，尤其是在繁華的車流量比較多的路口。如果不注意信號燈，很容易吃罰單。
先科普一下交規知識：
根據有關規定，交通信號燈有兩種，一種是簡單的紅綠燈，另一種是有箭頭形狀的車道信號燈。對於右轉彎車輛行經路口要不要等紅燈，那就要看右轉車道的交通信號燈是簡單的紅綠燈，還是有箭頭指示的信號燈。如果右轉車道的信號燈是有箭頭指示的，燈亮，車輛就要等紅燈。否則，車輛、行人可以通行。
單獨圓形紅燈，沒右箭頭紅燈的路口，可以在右轉車道不受燈控確保安全下隨時右轉。
總之，開車一定要養成精力集中，全神貫注的好習慣，隨時注意觀察路上的情況及各種標誌牌和信號提示，根據實際情況做出正確判斷，這既是禮貌，更是為了安全。
金戈鐵馬2017
首先，右轉車輛不用看紅燈的說法是錯誤的。
絕大部分的場合下，右轉車輛在通過路口時，不管是紅燈還是綠燈，都可以右轉通過，但是有一些有限制的路口，紅綠燈上及旁邊的標示牌會非常醒目的標識出類似以下的話語：紅燈亮時右轉車輛禁止通行。紅燈亮時在以下時段內禁止通行。右轉車輛請按照信號燈標識通行。
在有以上標誌的路口，右轉車輛通過時就需要注意看紅綠燈了。
另外，在正常的路口右轉時，也不是完全不需要看紅綠燈的，在右轉時，如果正對方向的紅綠燈為紅燈，此時一般對側車輛處於綠燈通行狀態，此時右轉就需要注意直線車輛，適時匯入車流，所以，紅綠燈還是需要看的。
曹健67
當然要看了！
簡單點來說:
1.
這種圓的信號燈，確實不用看，只要確認路口沒人，就可以轉，不用在意是否紅燈
2.
這種帶箭頭的右轉信號燈，如果你在紅燈的時候右轉，是會作為闖紅燈處理的
另外，出門在外，安全第一，開車一定要當心，謝謝！
侃球聊車說科技
右轉不用看紅燈，這個說法本身就存在巨大的錯誤信號，很容易給人以誤導性提示，其實是沒真正明白右轉的指示和交通法規的規定。
我們一般行駛在路上的時候，右轉是最順手的，沒有特殊條件限制的話，可以直接右轉上路。
但是，這種老舊的右轉不看信號燈的說法和做法已經過時了，有的依然起作用，有的則要分門別類另行對待了。
新一代的路口信號燈加了些許新規則，比如右轉信號燈由圓形燈換成了箭頭燈，這種燈的提示就和圓形燈不能通用、等用。圓形燈可以直接通過，而箭頭燈就不能照此辦理了，必須得等顏色變綠以後才能通過。
還有一種情況是漢字提示型。這種情況最隱蔽，也最容易忽略，是造成誤闖的首要原因。這個標誌性提示牌懸掛在路邊醒目處，不能說不醒目，但人們的注意力往往集中在紅綠燈本身，而不是周遭的一塊塊牌子一個個漢字，這個牌子也很容易讓人們當成廣告牌，成為最大的忽略對象。所以說，這種誤闖現象就隨時隨地在發生。
作為一名司機，要時刻養成眼觀六路的良好習慣，不僅對自身的正確行駛有助益，還可以及時控制即將發生的突然變故，使事故的發生率控制在零範圍、零狀態。
不得不說的是，現如今的行車者，交通規則半熟不爛的居多，說不懂還會一些，一些基本的常識性規則還能看出來並遵照執行，但一些稍微複雜一點兒的規則就懵圈了，根本不知道該怎麼應對，又不進行再學習、再提高，只能是胡衝亂撞扮演馬路殺，實在有些駭人，也確實為害不淺。
龍吟148119260
這要看什麼類型的指示燈了，還要看路標，有的道路不能直接右轉的，這個要千萬注意，老式的圓燈，沒有左右指示的信號燈，一般可以直接右轉，有左右區分的信號燈，就要按照信號燈指示通行，綠燈的時候才可以通行，還要看路標，不要停錯道。
獨家探索視角
右轉車在紅燈時右轉，需要注意以下幾個方面。
第一，沒有禁止右轉的規定。部分路口可能限時或者限車型禁止右轉，這種情況下不管什麼燈，是不要右轉的。
第二，沒有右轉箭頭燈。分方向的信號燈，在路口通過的時候也要注意，必須按方向的信號燈規定行駛。
第三，右轉避讓非機動車和行人。當自己這邊直行紅燈是，左右方向（鄰向）一般都是綠燈，此時會有行人和非機動車通過，你在右轉的時候，是要避讓這些綠燈時通過的行人和車輛的。
第四，避讓其他機動車。如果此時自己方向和對向是左轉綠燈，你在右轉的時候還需要避讓對向左轉的車輛。另外如第三種情況，你也需要避讓鄰向的直行車輛。
第五，避讓特種車輛。如警車，救護車，救火車等。
第六，臨時交通管制。
以上是幾種右轉時受到限制，或者需要等待的情況。另外就是可能你前面車裡的司機在幹別的，沒注意到路口信號燈的變化。。。
