中宇資訊 深度觀察
還有大約30個小時2020的11月就要結束了，跟前面的10月份比起來這個11月有點不那麼爭氣，以一己之力結束了長達3個月的上行行情，月初即為高點，後一路直線下滑，截至稿前，華東市場上海貨桶裝帶票出庫報盤參考17800-18500元/噸，萬華貨桶裝帶票出庫報盤參考19000-19600元/噸，整體較月初下跌約5700元/噸，跌幅24.3%。
然而伴隨月底工廠新月政策公佈，場內風向終於再次發生變化，萬華率先公佈12月掛牌價格25000元/噸持穩且12月上半月結算至21500元/噸；亨斯邁隔天消息步伐與萬華表面基本一致，23600元/噸掛牌持平，本月21200元/噸結算。萬華價格週四一經公佈後場內一級經銷商心態明顯轉向謹慎，週五早盤市場反應冷淡，一級市場無明確消息指引下二級市場維持出貨步伐，不乏價格繼續下探操作。然而一級市場逐漸明盤高報引導市場，中午場內氣氛明顯回暖，低價迅速消失。不得不說萬華的預結算制度在很大程度上制約了市場尤其是一級市場低價走貨的行為，在未來結算價明確高位的情況下經銷商也對後市利潤倒掛存擔憂情緒，進而使得主流市場形成≥止跌的氣氛，此時疊加二級市場低價收斂，行情反彈成功。同時據中宇資訊瞭解，週末市場交投氣氛仍維持向好態勢，經銷商報盤進一步回彈，下游關注度及詢盤氣氛明顯有增，買盤存適當跟進。
然而我們再來看看亨斯邁的操作，首先其持穩的掛牌價表達了其對12月份行情≤持穩的心態，同時據中宇資訊統計，11月國內上海貨平均成交價在21000元/噸左右，亨斯邁21200元/噸的結算價也相對貼近市場，對比萬華貨平均成交價21800元/噸而月內高結在24000元/噸高下立現，進一步驗證上文其心態結論。
因此由上分析我們可以看出，目前已公佈價格政策的兩家大廠心態並不統一，截至稿前，上海巴斯夫新月政策暫未公佈，科思創由於裝置檢修，近期一直維持無價無市狀態。但坊間傳聞上海工廠月度高結可能性較高，且某裝置12月首周或存重啟預期。因此綜上來看，12月的第一週市場依舊是多空交織狀態，但從週末市場反應來看，周初市場延續強勢可能性較高，同時進一步關注上海兩家工廠動態。
