我是老範一個
現在的燃油車，大多都是小排量發動機，小排量發動機不僅僅油耗低，而且在車輛發動機保養過程中，機油使用量也是偏少的，一般情況下，1.4T或1.6L排量及以下排量發動機，機油保養時，基本上3L機油足矣，但是現在的車主在購買機油時，基本都是以桶為單位進行購買 ，一桶機油標準是4L，我們的車輛在保養之後，基本都會餘下1L機油，那麼這1L機油去哪兒了呢？為什麼沒有給你們？
對於4S店或一般維修廠來說，他們是不會主動告訴我們還剩1L機油，除非車主自己詢問，不過我認為，大部分技師不主動把剩餘的機油還給車主是由理由的，不是說維修人員故意要把多餘的1L機油藏起來自己用或者給別的車主使用。其實對於車主而言，機油真的用處不大，除非是車主的車輛燒機油嚴重，車主可能需要這1L機油，來為自己的愛車補充一點兒機油，但是絕大多數情況下，車主是用不到機油的，並且機油是有保質期的，一般情況下，機油裸露於空氣中，保質期最長時間為1年，超過1年後，機油則會變質，這種情況下，我們在下一次保養時，是不可以使用這1L機油的。
口碑稍微好一點兒的維修店，對於他們來說，這1L機油用處也不大，第一，人家不會把這1L機油賣給消費者，第二，有些車主車輛出現燒機油現象，機油量減少，維修店可能會拿出這1L機油為車主免費添加。
我每次去維修店保養機油，基本都是添加3L機油，剩餘1L人家維修店人員主動讓我拿走，並且每次都提醒，但是我並沒有拿走，只是交待一句，下次如果發動機漏油到這兒添加一點兒。
現在人員素質普遍增高，不要老是把別人往壞處想。
汽車概況
這個問題我作為多年4s店售後經驗來給你講一下。之前我們有剩餘的機油也是不給客戶，只要客戶要了才會給你的，但是隨著客戶反應越來越多，公司管理越來越嚴。我們現在是隻要客戶有剩餘的機油，全部都會放到客戶副駕的。但是有很多公司還是隻要客戶不說機油的事，一般都不會給客戶的。至於為什麼不給客戶剩餘的機油，一般客戶剩餘的機油大概都是0.5升左右，不會太多，我們之前有給客戶放車上，但是有些客戶放到後備箱裡面，時間長一些，再加上客戶顛簸路面行駛，那個機油倒了會漏到車裡面，然後我們就會收到客戶投訴，說沒有給客戶擰緊瓶蓋，導致機油撒到車上，（開過口的都會漏的）然後客戶還不來4s店。沒辦法我們要跑到客戶的地方，帶上清洗機給客戶清洗，有些還賠客戶一個後備箱墊子。這個本人幹過好幾個，最後給客戶道歉，賠東西，吃力不討好。最後索性就不給了，這是一種情況。還有一種就是剩餘的機油，維修站會用於店內的設備維護保養，比如洗車機，空氣壓縮機等，要知道維修站的機器頻率非常高，每天都要運轉一天的，保養會很頻繁。還有一些剩餘的機油，內部員工的車輛保養會用，或者領導的車，反正都是熟悉的拒絕不了的，能用就給他用了。還有一些不排除維修站為了業績用的。
A改變A
這已經不是什麼秘密了，剩的機油，如果車主不說要的話，4S店是不會給的，一次剩一點1般的3到4次剩的機油就可以夠保養另外一輛車的。還有的去保養車子的大爺們往休息室一坐，人家有沒有把你的機油放完你都不知道？本身可以將四升的給你放個三升出來，再給你加三升進去剩一升你也不知道，你還是一樣掏4升的錢，每一次剩一升，四次又給保養一輛車了
