從剛上車的諸事懵懵懂懂，隨車幾趟幾趟的跑，回程路上，此刻坐在硬臥的車廂，安安靜靜，忍不住情緒澎湃，抬手一看錶，下午15:00，午休時間已經結束。
這份工作收穫多嗎？銷售、風景？哪處獨好？思緒有些混亂，我適應了這份工作嗎？和當時過來應聘時，培訓經理描述的有差距？有的吧------剛上車的兩趟，鉚足了勁創造出來的業績還能看，接著就像股市裡大陽線的趨勢，直線下滑，慘不忍睹，我問自己，還有做下去動力嗎？
這時候經理親自來接站，告訴我辦正式入職。猶豫中，徘徊中，經理說已經幫我辦了入職。因為這份工作，接觸了一撥撥不同的同事，有人留下來了，有人曇花一現，無影無蹤了。列車銷售員的工作環境相對比較自由，如果只是抱著長長見識的想法，而家裡又沒負擔，就曾見過穿著銷售制服，卻從不賣貨，只負責吃吃喝喝，撩妹的奇葩男。也曾碰過，明明家庭環境不錯，卻不願意子承父業，寧願出來單幹的志氣男，不過後來聽說，還是回去接手家業了。留下來的人，或多或少，都是希望能在臨近春節最後兩個月拼一拼。
上趟車，碰到了一個和我年齡相仿、工作經歷相似的銷售員，我一無所有，他好歹有一套已經在老家裝修完畢的房子，說起當時的心情一片茫然，我不知道他的名字，也許工作關係會再碰上，也許因為選擇的不同，以後再沒有機會碰面。在聊天中，他很認真的告訴我，雖然當初是應聘過來的，卻是“被套路了”。我笑了，還有這麼大一個內情啊。他接著說，既然來了，又接近春節，無論怎樣，先把心態調整了，從開始跟車，要求不要太高，知足就好，到了春節這個節點，薄積厚發，人家能做2萬的收入，自己好歹也能創造1萬的收入，那說明自己適合這個行業，如果在這樣能創造大好銷售的節點，你都不能做出上好的銷售，再辭工也不遲嘛。
先穩住，穩坐釣魚臺，耐心就像魚餌，業績的積累就像修煉，總歸魚兒會上鉤。我告訴自己再等一等，然而心情總是這樣無措，下了車，又盼著上車，又在忐忑，這次的銷售會跑得怎麼樣？夜已很深，躺在上層的臥鋪，隔壁的呼嚕聲，列車輪子和鐵軌相互撞擊的隆隆聲，火車頭開動的轟鳴聲，今夜註定無眠……
列車上的軟臥
早上6點30分，準備在柳州換崗的列車員，正在緊張的進行著當班的最後一崗的日常工作，我的同事也要下車了。中午13點，此次旅程結束，回到了始發站港城的境內。
