大众计划在国内推出Taos和电动版途岳e-Tharu，以攻占紧凑型SUV市场。大众Taos基本上可以看作是途岳的改版车型，今后也将在中国推出电动车型。目前电动版途岳搭载的电机输出功率为100kw，瞬时扭矩为290N·m。
上汽集团为电动版途岳装配了能量密度为44.1kWh的电池组，该车续航里程可达315km，不过这一数字是基于NEDC循环工况计算得出的。如果电动版途岳以60 km / h的恒定车速行驶，两次完全充放电之间的行驶里程为415 km，该数据同样来自实验室。
电动版途岳的0-50km/h加速时间小于3.7秒，最高车速为150km/h，虽然这个数据差强人意，但对于大多数将其作为通勤工具的买家来说已经足够了。由于该车为油改电车型，所以没有前行李箱，电池组则位于后排座椅下方。
在内饰方面，电动版途岳没有配备数显仪表盘，触控液晶屏借鉴了途观的设计，这多少为中控台增加了一些现代感。此外，大众还为其升级了空调系统。
电动版途岳e-Tharu的官方定价为194,800元人民币。
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