雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用

雖然定位是緊湊型,這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用,它們分別是馬自達CX-5、本田CR-V和斯巴魯XV。


馬自達 - 馬自達CX-5

廠商指導價:17.98 - 24.58萬

2020款CX-5設計前瞻,細節精緻

【外觀設計】 Mazda CX-5延續了Mazda 經典的魂動設計理念,俯衝姿態的車頭霸氣感更加強烈,給人一種奔放張揚的感覺,重新設計的細長大燈簡潔而又犀利,與格柵融為一體,帶來高識別度的同時讓第二代Mazda CX-5看起來更加年輕。車身線條簡潔而不失力量感,通過飽滿曲面承接流動光影的設計手法,營造了同級獨有的高級感,也更加符合東方文化的審美取向。

【內飾亮點】 內飾方面,該車保持了原汁原味的馬自達設計風格,不過在CX-5這款車上,內飾線條變得更為柔和了一些。另外從細節上來看還是馬自達還是有自己的堅持的,比如中控臺上方的懸浮式7英寸中控屏,採用了旋鈕的控制形式,而非當下流行的觸控設計。而在內飾配色方面,米、棕等顏色的面料的組合看著也並不顯突兀,適宜多種用車人群使用。


【空間感受】 空間方面,基於軸距的緣故,CX-5的空間表現在同級車型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相對偏硬,整體依然是偏向於運動風格。

雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用


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雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用


雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用


本田 - 本田CR-V

廠商指導價:16.98 - 27.68萬

搭載Honda最先端的FUNTEC技術

【外觀設計】 與上款CR-V相同,2019款CR-V的前臉非常的運動,感的前進氣格柵搭配動感的前大燈設計,輔以新車動的線條,整體非常運動。2019款CR-V的前進氣格柵整體採用了蜂窩狀設計,非常的運動,而粗壯的鍍銘裝飾條輔以“H”LOGO,又進一步增強了整車運動氛圍。如果說前臉的整體塑性代表了一輛車的顏值,那麼前大燈則代表了車輛的眼睛,CR-V的大燈設計非常動感,羽翼狀設計也別具一格。

【內飾亮點】 2019款CR-V在內飾設計和配置上盡顯科技感,液晶式儀表盤的採用,在加強科技感的同時,也讓行車信息更加醒目。三幅多功能真皮方向盤可四向調節,並集成定速巡航等實用功能,讓駕控觸手可及

【動力油耗】 CR-V在同級別車中率先搭載本田1.5T地球夢發動機,最大功率193ps,峰值扭矩243N·m,0-100km/h加速9.5s,動力參數在同級別車型同排量的車型中具有不小的優勢。CR-V還搭載了i-MMD雙電機混合動力系統,混動車型的優勢在於優於同級汽油車型的燃油經濟性和出色的中低速區間的加速能力。CR-V混動車型的動力系統由一臺2.0l阿特金森發動機和雙電動機組成,整套i-MMD銳•混動系統的最大功率達到158kW。

雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用


雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用


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斯巴魯 - 斯巴魯XV

廠商指導價:19.18 - 23.18萬

水平對置發動機

【外觀設計】 從外觀上來看,作為一輛跨界的SUV,斯巴魯XV較為時尚個性的整體形象符合追求與眾不同的年輕消費者。中網採用黑色蜂窩形狀的設計,搭配鍍鉻框條的裝飾迎合了市場需求。軸距為2665mm的數據在同級別SUV中的表現中規中矩。

【內飾亮點】 斯巴魯XV的整體佈局採用了與斯巴魯家族其他車型一樣的設計,但是額外更換了中控臺的飾板顏色,這一改變讓車子內飾看起來更具運動氣息。細緻的做工與用料維持了斯巴魯品牌一直不變的高水準。

【動力油耗】 動力方面,2019款的斯巴魯XV新增了油電混合版本,其中混動版的發動機最大功率為107kW,最大扭矩為188N·m;而電動機的總功率9.6kW,總扭矩為63N·m。另外,斯巴魯XV依然保持著水平対置發動機與全時四驅系統的聯合配置,無論在城市還是顛簸的山路,都能暢行無阻。

雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用


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雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用


雖然定位是緊湊型,但這三款20萬級別SUV日常實用空間絕對夠用


【總結】以上介紹了三款不錯的車型,希望能夠幫助到大家更好的選車,如果你喜歡這篇文章,歡迎關注閱讀更多的每天最新選車文章。


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