前驱和后驱是常见的两种驱动形式，
很多司机都有一种误解，那就是后驱车一定比前驱车好，其实也不尽然。
前驱后驱各有各的优缺点，不能一概而论。
首先来说一下后驱车的优点。
后驱车车身前后比重更加均衡，更利于操控；
前轮负责转向，后轮负责驱动，很少会出现推头的现象；
在一些漂移的极限动作下，后驱车更容易操作。
对于后驱车来说能够营造更好的驾乘体验，这也是豪华品牌汽车所追求的。
后驱车当然也存在一些不足。
包括造价成本、汽车价格，以及维护保养的费用也要更高一些。
在冰雪或者是泥泞路面上后驱车更容易出现甩尾的问题，给操控也会增加难度。
后驱车的传动轴，后轮轴也要占一定的空间，影响后排的空间表现。整车重量更大，油耗也要大一些。
前驱车的优点也是非常明显的。
造价成本，汽车价格更低一些。
冰雪泥泞路面上，汽车的循迹性更好。
没有传动轴等对空间的影响，空间布局更加简单高效一些。
可以减少不必要的动力损失，燃油经济性更好一些。
而对于我们大多数人而言，日常驾驶选择前驱车比后驱车要好上不少。
1.成本和经济性
在成本和经济上，前驱车显然要更好。
不光是在结构上比后驱车减少了传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统，降低了生产成本。并且由于变速器差速器都集中在一个壳体，配件集中而且较少，动力传动更直接，所以传动效率更高，燃油经济性更佳。
2.爬坡性能
就像我们推一个重物上坡，拉着上坡要比推上坡更省力。爬坡性能上，前驱车要更好，驱动轴越重，就可以施展出越强的驱动力。
3.车内空间
前驱车在后排乘坐空间上要更好，因为后驱车的传动轴通常会占用一定的底盘空间，形成后座中间的隆起，而很多前驱车可以做到后排地板全平。
4.动力和操控性
操控性是后驱车的一大优势。
前驱车首先就是驱动机构集中在前排，所以重量都集中在车头，难以做到50:50的配比，而后驱车像宝马3系更易做到前后均衡的重量配比，带来更好的极限操控性。
再就是由于前驱车的前轮既要转弯又要负责动力传输，所以容易产生推头的情况。
而后驱车的前轮只需专注于转向的工作，因此转向更加敏捷，操控性更好。
但遇到雨雪天气时，由于路面湿滑，更容易出现转向过度的现象，也就是甩尾的现象，很多赛车手会利用后驱车的甩尾来实现更好的过弯，这也是很多性能车更倾向于后车的重要原因。
其实对于普通人来说，日常驾驶并不需要购买后驱车，因为前驱车能够给你带来更好的车内空间、更好的燃油经济性、更低的售价和更好的爬坡性能。
但是如果你是对驾驶有追求，想要体验极限操控的乐趣，可以考虑购买后驱车。
