工人們正在有條不紊地進行分餐。
在配送車間外，一面電視屏幕上“現場直播”操作車間內一舉一動。
近期，合肥市部分學校部分年級開始陸續復課，孩子們在學校吃的配餐如何？生產環節如何把關？運輸過程怎麼保證用餐安全？4月17日，記者跟隨合肥市市場監管局對全市最大的學生配餐企業高新區青悅食品進行探訪和檢查。目前該企業每天配送學生餐涉及合肥本土14所學校。預計5月7日全面復學後，每天提供餐數將達到4萬份。
車間設128個攝像頭“直播”配餐
4月17日上午10時許，在青悅食品的配餐車間，地面有剛剛清洗過的痕跡，工人們正在有條不紊地進行分餐。車間裡，所有人員均穿著一次性隔離衣，戴口罩、帽子和手套，保證分餐時的食品安全。
記者注意到，在配送車間外，一面牆的電視屏幕上正在“現場直播”操作車間內一舉一動。這裡就是該企業的明廚亮灶工程，共有128個攝像頭，實時監控整個操作間。“在這裡，我們可以注意到每一個工作人員在車間內的情況，一旦發現違規操作，會立即禁止。”該公司負責人張濤表示。
據瞭解，該企業是目前全市規模最大的學生配餐企業，疫情前每天配餐量為4萬份。目前，受疫情影響，學校復學剛剛開始，該企業每天為14所學校配餐，共2000份。4月20日起，隨著小學高年級復學，配餐量將達到2萬份。預計到5月7日全面復學後，每天供餐量將達到近4萬份。
運輸中全封閉保餐安全
目前，該企業為學校配送的主要是中餐，配送的學校有合肥市第四十八中學(蕪湖路校區)、合肥市第四十五中學(桐城路校區)、工大附中、合肥市夢園中學等14所學校。張濤表示，每天的學生餐都會在上午十點半完成出餐。“一個小時內送到各個學校。到校後配餐的中心溫度不能低於60度。”
每天的學生餐都是標準的一主葷、一串葷和兩個素菜。“這個配餐是參考我們合肥市中小學生營養標準來的，由我們邀請專業的營養師進行搭配。”那麼如何在運輸送餐的過程中，保障餐的食品安全和溫度呢？該企業相關負責人麻宗明告訴記者，會有專門的車輛負責送餐，每輛車上配有2人以上。所有餐分好後都會密封好放入保溫箱。“送餐前，車輛每天都會進行清洗和全面消毒。”麻宗明表示，每輛車負責送1-2個學校，車輛上裝有GPS定位系統，他們也會實時監測每輛車的送餐路線。到達學校後，車輛會進入指定位置，配合學校進行分餐。
配餐前原材料均進行質檢
其實在進入車間進行烹飪之前，所有的原材料也都會進行嚴格把關。在青悅公司內部，設有一個單獨的食品安全的實驗室，同時該企業還委託一家第三方機構對原料進行監測，為原材料的安全提供“雙保險”。所有原料採購均與國內一線知名供應商建立採購協議，每個品項選擇3家以上供應商。提高原料驗收把關的力度，獨立部門負責驗收原料，做到批批檢測，合格入庫，不合格品堅持不使用、直接納入供應商不良檔案。
疫情期間，在復工復產的同時，所有回企業的員工都會分批進行14天的隔離。隔離完畢後，工人會統一住在企業內部的宿舍。每天上崗前，都會進行體溫測量以及有無感冒等症狀的監測。
4月17日當天，合肥市市場監管局對該企業所有設備設施消毒記錄、員工健康記錄以及進貨渠道臺賬進行抽查，並未發現違規操作現象。記者從合肥市市場監管局獲悉，目前全市共有30多家集體配餐企業，10餘家中央廚房，接下來該部門將對全市這50多家餐飲配送企業進行專項檢查，並進行統一的量化等級評定，分為四個等級。“一旦等級評定只有D級，將立即停產整頓。”(合肥報業全媒體記者 張夢怡 高博 通訊員 燕靜)
