4月26日，雷克薩斯首款純電動車型——全新UX 300e正式上市，共推出2款配置，廠商指導價區間為36.2-38.5萬元。據瞭解，新車是雷克薩斯品牌的首款純電動車型，定位緊湊型SUV，其NEDC綜合續航里程為400km。值得一提的是，雷克薩斯UX 300e是雷克薩斯為中國和歐洲市場量身打造的純電動SUV，併為消費者提供多種購車金融方案。
外觀方面，雷克薩斯UX 300e採用了最新的家族式設計語言，我們已非常熟悉。前臉部分採用十分凌厲的設計，包括狹長的LED前大燈、L型日間行車燈，點亮後效果更佳。更重要的是，中網設計並不會給人侷促感，視覺寬度很完美，配合低矮的車身，它很好的營造了一種運動感，此外，雷克薩斯標誌性的紡錘形格柵也得到了保留，但作為純電動車型，採用了封閉式設計。
車身側面的線條非常豐富且流暢，多種線條刻畫出極強的立體感，上下雙腰線採用上揚的設計，再搭配緊湊的車身比例和恰到好處的鍍鉻裝飾，為整體營造出了小而精緻的氣質，令整車看起來沒有臃腫的感覺。此外，不規則形狀的輪拱線條也進一步增強了側面的立體感。同時，雷克薩斯UX 300e在後車門下方還有“ELECTRIC”的純電動標識，表明其身份。
尾部造型同樣是伶俐的風格，各種鋒利而硬朗的線條豐富了車尾層次感，仔細觀察能發現，車身表面線條形成了一個“X”造型，與紡錘式車頭相互呼應。下方黑色材質的保險槓相當寬大，可有效避免小刮蹭對車漆造成的影響。雖然貫穿式LED尾燈組造型十分簡潔，但可在一定程度上拉寬視覺效果，也逐漸成為當今一大趨勢，在夜晚點亮後辨識度也很高。
內飾同樣保留了來自
UX(參數|圖片)系列的整體佈局，像7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤、Remote Touch觸控板等配置悉數搭載，並在其中運用軟、硬不同的材質進行搭配。而相對於UX混合動力版本，UX 300e因採用了更多隔音材料和優化底盤空氣動力設計，使得車廂內部隔音效果更好。不同之處在於擋把造型，將傳統擋把更換成了電子擋把。
動力方面，新車將搭載前置電機，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm。電池方面匹配一塊容量為54.3kWh的三元鋰電池組，在底盤中前部佈置了5個模組，後排座椅下方設有2層共6個模組，模組總數為11個，並支持快充和慢充，新車NEDC綜合續航里程可達400km。除此之外，車主可通過專用的應用程序連接智能手機，以此來檢查UX 300e的電量情況。同時還能通知車主車輛何時將充滿電，或根據車輛預計下次行駛的時間安排充電，以及遠程控制空調、座椅加熱和車窗除霜等便利功能。
在金融政策方面，雷克薩斯還為消費者提供3種不同金融方案，有“白領無憂”方案、“輕鬆融資”方案，“純電無憂”方案供消費者選擇，但該購車方案有效期為2020年4月26日至8月31日。
根據雷克薩斯關於電氣化進程的規劃，UX 300e作為其電氣化時代的首款量產車型出現。隨後在未來3-5年，雷克薩斯將推出首款插電式混合動力車型，並且會有一個全新的純電動車專屬平臺投入使用。到2025年，雷克薩斯將實現旗下所有車型提供電氣化版本，並逐步推進電氣化車型銷量超越汽油車型。
