中國經濟週刊-經濟網訊 4月28日，據國外媒體報道，大眾汽車內部洩露出來的信息顯示，該公司首席執行官CEO赫伯特·迪斯承認，電動汽車製造商特斯拉在軟件和自動駕駛方面處於領先地位。
迪斯展示了一張圖表，將特斯拉的估值與大眾的估值進行了比較。把大眾集團下的大眾、奧迪、賓利、保時捷和其它品牌一塊加起來，正好是特斯拉的一半。迪斯承認，大眾估值想要趕上特斯拉還有很長的路要走。
特斯拉是汽車行業軟件無線更新的先驅。一些分析師認為，特斯拉估值高的部分原因在於，它就像一家軟件公司。
迪斯表示，特斯拉在自動駕駛和軟件方面也領先全球所有車企。迪斯對特斯拉在軟件和自動駕駛方面的領先地位表示擔憂，而最令他擔憂的是特斯拉Autopilot（自動輔助駕駛系統）的功能。
特斯拉開發自動駕駛系統的方式與大多數其他公司大相徑庭。大多數其他公司是利用相對較少的測試車隊來收集數據，並測試其系統，而特斯拉則是利用其數十萬輛配備了一系列傳感器的客戶汽車來收集道路和駕駛數據，並在“影子模式”下測試其自動駕駛系統。
這並不是大眾汽車第一次承認特斯拉在電動汽車領域的領先地位。此前，該公司曾表示，特斯拉在電動交通領域佔有相當大的領先優勢。今年3月中旬，該公司董事會成員托馬斯·烏里奇表示，特斯拉在製造電動汽車和軟件方面比競爭對手領先10年。
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