本報記者 李喬宇
4月29日晚間，中國中鐵公佈了2020年第一季度報告。報告顯示，雖然公司業績受新冠肺炎疫情影響出現小幅下滑，但仍優於中央企業平均水平。報告期內，公司實現營業總收入1570.46億元，同比減少2.01%；利潤總額48.96億元，同比下降10.17%；淨利潤38.48億元，同比下降8.12%；基本每股收益為0.132元，同比減少12%。
全力開拓市場
新簽訂單實現穩定增長
受新冠肺炎疫情影響，2020年一季度我國經濟受到一定衝擊，但我國經濟發展潛力和空間較大，長期向好的發展趨勢未發生改變。報告期內，黨中央、國務院提出發行特別國債、擴大地方政府專項債券規模和加快發行速度，擴大有效投資，實施老舊小區改造，加強傳統基礎設施和新型基礎設施投資；發改委等部委陸續推出加快推動重大項目開工建設，加快項目審批速度；多個省市發佈2020年重大項目投資計劃。這些都為建築企業發展提供了較好的發展機遇。公司緊緊抓住這些機遇，全力開拓市場，一季度完成新簽訂單3375.8億元，同比增長7.8%；其中，基建業務和工業設備與零部件製造業務新簽訂單保持增長，增幅分別為11.7%和32.4%。基建板塊中，鐵路業務平穩增長，增幅為9.1%；公路業務增長強勁，增幅達75.3%。境外業務方面，公司實現新籤合同額188億元，同比增長162.7%。
為將疫情對企業發展的影響降到最低，公司一手抓疫情防控，一手抓復工復產，截至2020年3月底，中國中鐵在建項目復工率達到97%，項目人員復工率達到94%，施工產能逐步恢復正常水平。但由於新冠肺炎疫情持續時間長、波及面廣，因此公司一季度業績還是出現小幅下滑。一季度，公司實現營業總收入1570.46億元，同比減少2.01%；實現淨利潤38.48億元，同比下降8.12%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤35.85億元，同比減少6.72%；公司綜合毛利率為9.54%，同比減少0.47個百分點；基本每股收益為0.132元，同比減少12%。雖然主要指標出現下降，但公司一季度業績優於中央企業平均水平，隨著國內疫情的穩定和4月逐步全面復工復產，公司業績將逐漸有所好轉。
積極探索分拆上市
踐行中國製造“三個轉變”等國家戰略
4月初，中國中鐵積極抓住這一有利時機，利用銀行間市場發行中期票據60億元。其中，4月9日發行的3年期中票利率為2.48%，2+1年期利率為2.33%；4月23日發行的3年期中票利率為2.28%，發行利率創同期AAA級發行主體最低利率水平。這些低成本資金將為公司穩健發展提供有效支撐。
4月29日晚，在發佈2020年一季度報告的同時發佈了《中國中鐵關於分拆所屬子公司中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司至科創板上市的預案》，中國中鐵擬將間接控股子公司高鐵電氣分拆至科創板上市。《預案》顯示，高鐵電氣是國內電氣化鐵路和城市軌道交通供電設備行業的龍頭企業，擁有國內唯一的省級軌道交通接觸網供電設備工程技術研究中心，已為中國已建成的10萬公里電氣化鐵路貢獻了70%的電氣化接觸網設備；公司研發、製造的接觸網供電設備填補了中國高速鐵路和客運專線接觸網關鍵零件國產化的空白，也為世界鐵路建設相關關鍵領域貢獻了中鐵力量，部分產品已達到國際領先水平。
通過此次分拆，不僅僅是中國中鐵積極踐行中國製造“三個轉變”、創新驅動發展等國家戰略的重要舉措，也是持續貫徹落實國有企業深化改革、實現企業高質量發展的具體實踐，同時有利於資本市場對中國中鐵對公司不同業務進行合理估值，使公司優質資產價值得以在資本市場充分體現，提高公司整體市值，實現股東利益最大化。
