這幾年趕上了好時代，各個行業都能賺錢。剛好我也不想再在工廠裡面上班了，就回老家自己開了一家小公司，相比起之前在工廠裡上班，當一個小老闆對我來說要更自由，不用被人成天管束，但是身上的壓力也比在廠裡上班大了很多，畢竟要自負盈虧。還好我得到了貴人的幫助，在自己的行業中站穩了腳跟，這兩年也攢了些錢。在錢包鼓起來之後，我乾的第一件事就是買車，對我這種需要經常去接待客戶、和客戶談生意的小老闆來說，總得有一輛能夠撐面子，能夠讓客戶乘坐起來舒適的車才行。
起初，按照我這個要求在晚上看車，推給我的都是些GL8、艾力紳這類車，那也太貴了，超預算了。最後，我買了上汽通用五菱打造的一款寬體商務車：五菱宏光PLUS。其實選擇五菱宏光PLUS的原因還挺多的，但主要是這款車的價格真心挺便宜的，頂配車型的車價才賣7萬多，其他的商務車的價格可不如五菱宏光PLUS這麼親民。像別克GL8這樣賣得比較好的商務車，最低配的車型20萬都下不來，我手頭上的預算還真買不起。而且在看車的過程中，我發現五菱宏光PLUS作為一款商務車，它的各個方面表現都挺不錯的，能夠滿足我對於商務車的需求，到現在為止我已經開著五菱宏光PLUS有接近半年的時間了。
我買車主要是為了接待客戶，所以我在買車時就格外關注外觀設計和車內空間，五菱宏光PLUS在這兩個方面都能滿足我的需求。五菱宏光PLUS的外觀很大氣，全燻黑的中網要比那些銀色輻條中網看起來更有質感，還讓中間的紅色五菱車標更加吸睛，兩側的大燈帶有透鏡，整體造型比較素雅，但是晚上照明的亮度卻一點不差。側面能夠發現縱軸全部燻黑，和白色的車漆形成明顯的色彩衝突，提升時尚度的同時，也提升五菱宏光PLUS的整體辨識度。平常去機場、高鐵站接客戶時，不管周邊的車輛有多少，只要我稍微給客戶講一下五菱宏光PLUS的外觀，他們就能馬上找到五菱宏光PLUS，甚至有不少人在第一次見到五菱宏光PLUS時，還會誇這款車大氣。
而在坐進車內之後，大多數的客戶都會被五菱宏光PLUS的大空間給震驚到。五菱宏光PLUS和其他的7座MPV一樣，都是標準的2+2+3佈局，這樣的結構在乘客進出第三排時會方便很多。但是大多數的7座MPV，想要進入第三排仍然需要側著身子才行，這是因為它們的橫向空間不足，壓縮了過道的空間，但是五菱宏光PLUS就不會出現這種情況，它的車寬1米84，和20萬的別克GL8尺寸差不多，所以在放下兩個座位之後，中間的過道也很大，即使是大老爺們也能直接進入第三排。
同時，更寬的車身讓第三排的橫向空間很好，滿載三個人也不覺得擁擠。除此之外，五菱宏光PLUS的縱深表現也很好，它的軸距2米8，我接待的客戶經常是一個團體、4人-6人左右，怎麼樣都會有人坐在第三排，但是我卻不需要過多去擔心第三排乘客的體驗，因為五菱宏光PLUS自帶的大空間能讓每一位客戶都享受到出色的舒適度，而且五菱宏光PLUS有皮質座椅，還有2個獨立的空調，配置也不差。我接待過的客戶坐在後排都會誇一下我的車，說這車用料還挺不錯，還有獨立空調，還真有那麼點商務車的模樣。
從我用車近半年的體驗來看，我覺得買五菱宏光PLUS真的買對了，它成為了我收穫客戶好感度的好幫手，開出門有面子、接待客戶時也不擔心他們的乘坐體驗。而且五菱宏光PLUS的價格還不高，才賣7萬多，我自然會覺得購買這款車很划算，所以我覺得要是想買一款車用來商務接待，買五菱宏光PLUS就對了。
