这几年赶上了好时代，各个行业都能赚钱。刚好我也不想再在工厂里面上班了，就回老家自己开了一家小公司，相比起之前在工厂里上班，当一个小老板对我来说要更自由，不用被人成天管束，但是身上的压力也比在厂里上班大了很多，毕竟要自负盈亏。还好我得到了贵人的帮助，在自己的行业中站稳了脚跟，这两年也攒了些钱。在钱包鼓起来之后，我干的第一件事就是买车，对我这种需要经常去接待客户、和客户谈生意的小老板来说，总得有一辆能够撑面子，能够让客户乘坐起来舒适的车才行。
起初，按照我这个要求在晚上看车，推给我的都是些GL8、艾力绅这类车，那也太贵了，超预算了。最后，我买了上汽通用五菱打造的一款宽体商务车：五菱宏光PLUS。其实选择五菱宏光PLUS的原因还挺多的，但主要是这款车的价格真心挺便宜的，顶配车型的车价才卖7万多，其他的商务车的价格可不如五菱宏光PLUS这么亲民。像别克GL8这样卖得比较好的商务车，最低配的车型20万都下不来，我手头上的预算还真买不起。而且在看车的过程中，我发现五菱宏光PLUS作为一款商务车，它的各个方面表现都挺不错的，能够满足我对于商务车的需求，到现在为止我已经开着五菱宏光PLUS有接近半年的时间了。
我买车主要是为了接待客户，所以我在买车时就格外关注外观设计和车内空间，五菱宏光PLUS在这两个方面都能满足我的需求。五菱宏光PLUS的外观很大气，全熏黑的中网要比那些银色辐条中网看起来更有质感，还让中间的红色五菱车标更加吸睛，两侧的大灯带有透镜，整体造型比较素雅，但是晚上照明的亮度却一点不差。侧面能够发现纵轴全部熏黑，和白色的车漆形成明显的色彩冲突，提升时尚度的同时，也提升五菱宏光PLUS的整体辨识度。平常去机场、高铁站接客户时，不管周边的车辆有多少，只要我稍微给客户讲一下五菱宏光PLUS的外观，他们就能马上找到五菱宏光PLUS，甚至有不少人在第一次见到五菱宏光PLUS时，还会夸这款车大气。
而在坐进车内之后，大多数的客户都会被五菱宏光PLUS的大空间给震惊到。五菱宏光PLUS和其他的7座MPV一样，都是标准的2+2+3布局，这样的结构在乘客进出第三排时会方便很多。但是大多数的7座MPV，想要进入第三排仍然需要侧着身子才行，这是因为它们的横向空间不足，压缩了过道的空间，但是五菱宏光PLUS就不会出现这种情况，它的车宽1米84，和20万的别克GL8尺寸差不多，所以在放下两个座位之后，中间的过道也很大，即使是大老爷们也能直接进入第三排。
同时，更宽的车身让第三排的横向空间很好，满载三个人也不觉得拥挤。除此之外，五菱宏光PLUS的纵深表现也很好，它的轴距2米8，我接待的客户经常是一个团体、4人-6人左右，怎么样都会有人坐在第三排，但是我却不需要过多去担心第三排乘客的体验，因为五菱宏光PLUS自带的大空间能让每一位客户都享受到出色的舒适度，而且五菱宏光PLUS有皮质座椅，还有2个独立的空调，配置也不差。我接待过的客户坐在后排都会夸一下我的车，说这车用料还挺不错，还有独立空调，还真有那么点商务车的模样。
从我用车近半年的体验来看，我觉得买五菱宏光PLUS真的买对了，它成为了我收获客户好感度的好帮手，开出门有面子、接待客户时也不担心他们的乘坐体验。而且五菱宏光PLUS的价格还不高，才卖7万多，我自然会觉得购买这款车很划算，所以我觉得要是想买一款车用来商务接待，买五菱宏光PLUS就对了。
