摘要：在近日，维珍银河（Virgin Galactic）创始人理查德布兰森（Richard Branson）在纽约证券交易所敲响了维珍银河控股（Virgin Galactic Holdings）的交易钟，这是全球第一家公开上市的人类太空商业飞行公司，即太空旅游第一股，据了解，维珍银河的太空航天飞行票价约为25万美元（约合人民币176万元），飞行时长90分钟，已有603人预定。
在美国当地时间10月28日，维珍银河成为唯一公开上市的人类太空商业飞行公司，是“太空旅游第一股”，该股在纽约证券交易所的开盘价为12.34美元，随后一度上涨到12.93美元，其收盘价格为11.75美元，较建议价格下跌0.34％。
据了解，在今年7月份，维珍银河公司宣布与一家特殊目的收购公司合并，并创立了新的商业载人航天公司，直至10月份，维珍银河宣布完成业务合并，由此产生的公司名为维珍银河控股。
该公司预计每年会飞行270次商务太空航班，每次旅行至少搭载5名乘客，他们将在太空边缘体验几分钟失重感觉后重返地球，据悉，维珍银河控股的太空航天飞行票价约为25万美元（约合人民币176万元），飞行时长90分钟。
目前，已有来自60个国家和地区的603人预定，据资料显示，维珍银河在这之前已经完成了两次飞往太空边缘的航行试飞。在10月份，波音公司还以2000万美元的对价获得了维珍银河1％的股份。
相比于“太空旅游第一股”的上市欢呼，国内太空旅游市场却显得冷清不少，业内人士认为，中国的商业航天项目还处于起步阶段，太空旅游市场如何发展还有待观察。中国在近几年里也出现了不少的私营航天公司，开始探索国内商业航天发展。
但许多都没能成功，例如在今年3月份，零壹空间的首枚OS-M系列运载火箭于酒泉发射中心发射，火箭在发射后失去控制，直到今年7月份，民营火箭公司星际荣耀发射双曲线一号摇小型固体运载火箭，由此成为国内首个发射入轨的民营火箭公司。
中国离太空旅游还有多远呢？根据运望库高级研究员知名航天技术专家黄志澄在接受采访时表示，目前中国有关太空旅游的商业航天项目还未进入实质性的操作阶段，“以维珍银河为代表的提供太空服务的公司，发展时间在十五年以上，到现在还未完全成成功。”
黄志澄认为，国内投资者比较青睐颜值小卫星、固体火箭等相对投资较少的航天项目，截止到目前为止，中国个人或投资机构的投资还只处于几亿元的级别，相比美国几百亿美元的大规模投资还有很大的差距。
“无论是国内还是国外，商业航天发展程度最终取决于公司的创新能力以及投资力度等综合因素。中国的商业航天项目处于起步阶段，太空旅游市场将如何发展还是有待观察的。”黄志澄表示，那么对此，你们有什么看法呢？
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