2019年8月，車質網收到有效投訴7440宗，環比上漲5.5%，比去年同期上漲19.9%。投訴量前三十排名如下：
8月，各個車型的投訴均有上漲，特別是部分日系車型，銷量堅挺的同時，投訴量不斷攀升。8月份榜單中，日系中型車“三劍客”廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞和東風日產天籟首度齊聚，雅閣和凱美瑞更是高居榜單前十。此外，寶馬3系因為“汽油箱漏油”故障，首度進入榜單，汽油箱漏油屬於重大質量問題。寶馬也針對此問題進行過召回，不過華晨寶馬3系仍有大量車型未在召回範圍，寶馬也要消耗信仰了。本田雅閣也因為高速失速，投訴連續上漲。
本月國內汽車投訴數據看點：
8月，自主品牌、合資品牌和進口品牌的投訴量均較上月有所上漲，其中自主品牌投訴量穩定保持在3000宗之上，環比上漲4.1%；合資品牌投訴量再次逼近4000宗，環比上漲6.2%。
據統計，8月份除歐系和法系品牌外，其餘各國別品牌的投訴量環比均有不同程度的增長。受凱美瑞等日系熱銷車型投訴量增多影響，日系品牌投訴量出現明顯增多，較7月份上漲22.9%，佔比提高了2個百分點，成為本月投訴漲幅最高的國別品牌。
本月，緊湊型車和中型車出現較大漲幅。其中，受廣汽豐田凱美瑞等熱銷中型車投訴增多影響，中型車8月份投訴量環比上漲11.7%。而以東風日產軒逸為代表的部分熱銷緊湊型車投訴量大幅上漲，導致本月緊湊型車投訴量環比上漲14.2%。
8月，2019款車型投訴量再次突破千宗，排名攀升至第三位，環比上漲16.2%，已成為投訴的主體車型年款之一。此外，隨著下半年國內汽車市場眾多新車型的上市，2020款車型的投訴量出現明顯增多，排名也不斷前進，增速明顯高於此前的2019款車型。
車質網接到的投訴主要分為質量問題、服務問題及綜合問題三大類。8月份單純質量問題投訴依舊站在5000宗之上，佔比減少1個百分點。綜合問題的投訴量環比漲幅相對較高，較7月份上漲11.9%，佔比提高1個百分點。
在8月份車質網接到的質量投訴中，車身附件及電器投訴故障數再次突破4000個，環比上漲7.9%，依舊是投訴量最高的系統問題。此外，發動機投訴故障數也有所增加，佔比提高1個百分點。
本月，服務問題（包含綜合問題）投訴中，“配件爭議”問題投訴數提升較大，投訴數超過200個，環比上漲69.8%，相關投訴集中在部分自主品牌車型當中。
