近日，G229國道黑龍江饒河至遼寧蓋州公路尚志段橋樑改建項目，尚志公鐵立交橋跨越濱綏鐵路箱梁架設順利完成，為加快橋面系等附屬工程施工創造了條件。
該改建工程是黑龍江省普通國省幹線公路危橋改建項目，位於尚志市南出城口，項目跨越濱綏鐵路，拆除舊橋原址重建。舊橋建於1996年，橋樑全長580.46米。此次舊橋拆除重建工程，總長度1036.75米。
該橋第12孔需要跨越既有濱綏鐵路架設8片箱梁，最大吊裝重量約 121噸，施工難度大，作業場地狹窄、安全風險高，為此，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司安排六次二級封鎖架樑施工。
施工單位與運輸部門克服清晨架樑施工，山區早晚溫差大、雨水頻繁等不利因素，嚴格按照封鎖計劃和施工方案有序組織施工，連續六天每天110分鐘的橋機過孔、箱梁架設二級封鎖施工均提前30至50分鐘完成，把施工對鐵路運輸的影響降到了最低，安全高效完成了跨線架樑施工，為下步附屬工程施工贏得時間。
來源：哈爾濱新聞網
編輯：馬雲鵬
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