有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI局长，将用“没有人情味”的方式评测揽胜极光(进口)，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
揽胜极光(进口)自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但揽胜极光(进口)是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，局长为您精心挑选了官方指导价69.8万的揽胜极光(进口) 2017款2.0T 敞篷版作为评估的款式。
外观
揽胜极光(进口)车身尺寸：4370mm/1900mm/1609mm，轴距：2600mm。同时，揽胜极光(进口)轮毂采用245/45 R20。
车型 揽胜极光(进口) 长(mm) 4370 宽(mm) 1900 高(mm) 1609 轴距(mm) 2600 轮毂(英寸) 20.0
在大灯方面，揽胜极光(进口)采用了LED大灯。
内饰
揽胜极光(进口)的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，揽胜极光(进口)配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯和无钥匙进入。综合来看，揽胜极光(进口)与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
揽胜极光(进口)采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
揽胜极光(进口)采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力
动力配置 揽胜极光(进口) 发动机 2.0T 变速箱 9挡手自一体 最大功率(马力) 241 峰值扭矩(牛·米) 340.0 供油方式 缸内直喷 燃油标号 95#揽胜极光(进口)搭载了最大功率241马力、最大扭矩340.0N·m的2.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为8.7L。
实际动力体验上，揽胜极光(进口)保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.37米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，揽胜极光(进口)的车主最爱去的三个地方是：超市、KTV和饭店。
看完了局长对揽胜极光(进口)介绍，您是否满意呢？如果揽胜极光(进口)不能满足各位看官的需求，还可以考虑Macan、奔驰GLC AMG、捷豹F-PACE、宝马X4这几款车，价格也都在70万-70万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！
