四川在線記者 朱雪黎
中央氣象臺10月12日8時發佈颱風黃色預警：2020年16號颱風“浪卡”在北緯18.2度、東經115.0度生成，颱風中心位置距離海南省萬寧市偏東方向約740公里，強度等級為熱帶風暴，最大風力 8級18米/秒（約65公里/小時） ，中心氣壓 998百帕。
中國氣象局上海臺風研究所組織多家機構在南海中北部聯合開展國內首次多平臺的颱風科學試驗。
根據觀測要求，四川大型無人機“明星”企業騰盾科技派出大型雙髮長航時雙尾蠍無人機攜帶氣象雷達、激光測風雷達、光電偵察吊艙和溫溼壓探測器等多種氣象探測設備，參加颱風海上觀測作業任務，多種載荷同時裝機、同時作業。
該企業負責人說，該型無人機是國內首款大型雙髮長航時無人機，採用雙發設計，與單發飛機相比具有更好的安全性，十分適合於颱風探測、海事巡邏等海上惡劣氣候條件下的作業任務。此次海上追風觀測作業，充分發揮了該型無人機載重能力強，供電功率大，載荷可模塊化加改裝的優勢。
企業提供視頻顯示，10月12日12時許颱風“浪卡”即將登陸，雙尾蠍無人機接到指令從海南博鰲機場起飛，跑道風速達到6級12m/s。起飛後無人機直奔颱風“浪卡”，對臺風路徑前側的內部環流開展風場結構以及洋麵風浪高分辨率觀測。
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本次飛行在國內首次實現了大型無人機在臺風路徑前側長時間的內部觀測，無人機按回形針往復航路，在博鰲東部海域進行了長達4小時飛行，航程達到700km。在大風降雨惡劣天氣環境下，無人機飛行正常，氣象載荷觀測正常，開創了無人機臺風前側環流內部長時間高空觀測的先河。
作業過程中，通過機載激光雷達，實現了颱風7級風圈內的高精度連續風場測量，這在亞太地區尚屬首次。通過無人機與海面浮標協同，在國內首次實現了颱風內部浪場的空海一體化觀測。
據悉，從10月7日接到指令，作業團隊入駐博鰲機場，到12日開展飛行作業，騰盾科技作業團隊僅用5天時間便完成了無人機系統恢復展開、載荷加裝與測試、颱風檢索系統接口調試和無人機檢飛等準備工作，把握住稍縱即逝的觀測時機，按規定時間抵達作業區完成了觀測任務。
而此次雙尾蠍無人機對臺風“浪卡”環流內部的洋麵風浪和雲系觀測作業取得圓滿成功，也為颱風路徑預報和研究獲取了寶貴的第一手數據，對我國颱風海上探測及預報預警具備重要示範意義。
此次任務之前，該型無人機曾多次進行遠海和高高原惡劣氣候條件下的飛行任務，執行過包括應急通信中繼、高原森林防火巡查、島礁地形測繪、海面監視等任務，飛行性能優異，環境適應性強，可在4000米以上高高原機場部署，6級風況下可正常起降，12級風況下可安全飛行，具備惡劣氣候條件下安全作業的能力。
該企業負責人表示，下一步，騰盾科技還將與上海臺風所等氣象用戶單位密切合作，在雙尾蠍無人機上加裝下投探空儀、雲雷達、粒子譜儀、催化劑播撒器等多種氣象載荷，為無人機在臺風氣象探測和人工影響天氣等惡劣氣象條件下的各種行業應用提供解決方案。
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