當下，社會已經度過艱難的疫情，向經濟復甦的好形式邁進。趁此良機，跨越速運與東航物流合作，推出"客改貨"、"客貨融合"航運模式，實現合作共贏的創舉，並進一步鞏固了自身的航運優勢，贏得廣大合作伙伴的青睞。此次合作被業內同仁形象稱為" 紫氣東來"，紫，代表跨越；東，代表東航物流，跨越與東航攜手為行業帶來祥瑞之氣。
經濟向好發展，跨越速運攜東航物流齊進
隨著國內疫情逐漸好轉，國家的重點工作從防護疫情轉向復工復產，投入到經濟復甦和增長的發展中。有數據顯示：3月份快遞行業業務量同比增長23%，恢復到疫情前的水平，4月份增速進一步提升到32%，超越去年同期。這說明國民消費恢復到正常水平，後續將繼續增長。
網絡經濟是現在國民消費的重要支柱，網購、直播帶貨等消費方式已經變成人們日常生活的一部分。網絡購物的順暢，背後是由強大而完整的物流鏈支撐的。廠家能夠及時抓住市場先機，保持穩定供應，是因為有高效的物流服務。只有企業級的物流公司可以滿足這種需求。
在這種背景下，其它企業還陷入疫情的恐慌中，猶豫不決，但多年耕耘航空速運的頭部玩家跨越卻抓住機遇，果斷決策，與東航物流合作，擴編自己的航運隊伍。跨越速運正全力響應國家經濟復甦，推出"貨急找跨越"專項服務，助力企業客戶供應鏈提速，搶灘登陸市場，在拉動內需方面，發揮著不可替代的重要作用。
就在不久前的5月，國家還對航運物流發佈政策方針，從物流層面為國民消費和經濟復甦發力。政府領導人表示，要深化流通體制改革，清除妨礙全國統一市場的各種關卡，降低流通成本，促進物流配送、快遞業和網絡購物發展。
對市場靈敏的跨越速運洞察到了經濟向好的信號，此次與東航物流聯手的合作，是順應經濟復甦的潮流，也契合國家政策的發展側重。跨越速運於2008年的金融危機中逆境搶攻，成為行業領先者，豐富的社會和市場經驗，讓跨越可以準確抓住時局中的發展機遇。
貨快一步，才能搶佔市場先機
對於B端廠商而言，穩定而快速的供貨是極為重要的。如果貨運時間延誤、服務不穩定，那麼廠商會在市場中居於被動，嚴重的時候甚至會被市場淘汰出局，因為供貨效率滿足不了消費者迫切的需求。因此，B端廠商都需要找到快而穩定的物流企業，並保持長期合作，這樣才能在市場中比競爭對手"貨快一步"，保持領先優勢。
快速的時效服務，是跨越速運始終堅持的方針，也是跨越速運立足物流行業的優勢。跨越速運的"時效速達"服務擁有廣泛口碑。早在2017年，跨越基於"珠三角-長三角"夜航包機服務，就將國內跨省速運服務從"跨省8小時"提速到"跨省6小時"。
這得益於跨越速運長久佈局航運的戰略眼光。跨越速運從2007年起家，至今已有13年的歷史，但是一直重視在航運資源的佈局。時至今日，跨越旗下擁有12架貨運專機，1.7萬餘輛運輸車輛，服務網絡遍佈全國32個省級行政區域500多個城市。
13年來，跨越一直深耕國內B2B市場，服務於3C、服裝、醫療等企業級客戶，實現了物流鏈條的全方位延伸，提供了高質量、高穩定性的物流生態和服務。
"客貨融合"立行業標杆，合作共贏共享未來
無疑，跨越速運與東航物流的合作，不僅對助力B端廠商搶佔市場先機有重要意義，從更廣泛的意義上來說，跨越與東航物流也是國家復工復產政策的積極響應者，在推動經濟復甦的進程中有帶頭作用。
物流不暢，百業難興！物流服務已經與醫療、電商、3C和服裝等行業同氣連枝，也滲透到了每一個國民家庭裡。當前，中國物流業市場規模位居全球第一，物流系統的戰略升級將決定著大國間的國力競爭。此次疫情之下，航空物流成為了抗疫物資運輸的重要倚重之一，也催生了航空貨運形式的全新升級。
跨越速運與東航物流的合作是一小步，卻是帶動整個物流業與航空業合作的一大步。市場總是多變而複雜的，物流行業也將呈現多姿多彩的一面。"客改貨"、"客貨融合"有別於傳統航運模式，以後也將有更加新型的航運模式出現，促進行業蓬勃發展，讓我們拭目以待。
