翼裝飛行（Wingsuit Flying）分為有動力翼裝飛行和無動力翼裝飛行兩大類，本詞條將以無動力翼裝飛行作為文獻描述，無動力翼裝飛行，國際稱之飛鼠裝滑翔運動。
翼裝高空飛行一般指從飛機上進行的高空翼裝飛行跳傘，起跳及降落方式與高空跳傘基本相同，飛行者身穿翼裝，同時需揹負高空跳傘裝備。 翼裝低空飛行則是由低空跳傘運正在加載翼裝飛行動發展而來。低空定點跳傘是與飛機跳傘相對而言的一種從固定對象上進行的降落傘跳傘活動。固定對象可以是建築物，電視塔，煙囪，橋樑，電力塔，懸崖，纜車，水壩或其他任何足夠高的物體。摩天大樓、電視塔、山谷中的橋樑和高崖這四種低空跳傘愛好者們最常用於練習的起跳點。 
翼裝低空飛行時，飛行者身著翼裝飛行服同時揹負低空跳傘裝備，從高樓、高塔、大橋、懸崖等物體上跳下，幾乎緊貼著地表上的建築物或自然景觀進行無動力滑行。
降落方式：翼裝飛行通常以開啟降落傘來結束飛行。與普通降落傘飛行不同的是，翼裝飛行員需要在開傘後拉開手臂和腿上的拉鍊，使手臂能夠靈便地控傘、雙腿能自如地跑動，以保證安全飛行和降落。 
翼裝飛行，也叫近距離天際滑翔運動，飛行者身著翼裝，從高樓、高塔、大橋、懸崖上飛下，緊貼著高空中的建築物或自然景觀進行無動力飛行。由於飛行高度低，用於調整姿勢和打開降落傘的時間十分短促，危險性和難度極大，極具挑戰性和冒險性，堪稱“世界極限運動之最”。
對於低空翼裝飛行而言，挑戰者飛行高度有限，用於調整姿勢和打開降落傘的時間倉促，飛行的危險性和難度極大，截止到2012年，全世界只有不到600人敢於嘗試這一冒險行動，於是，翼裝飛行也被廣泛認為是世界上最瘋狂的極限運動，堪稱極限運動的極限。 
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