對於大部分剛剛成家的年輕消費者來講，在選擇一臺車時既要考慮到家庭出行的實用性，也要考慮到自己駕駛的操控性，況且大部分這個年齡段的消費者並沒有太大的經濟實力，導致很多這個境遇的朋友有選車困難症，而他們之中的大部分人最終無奈選擇了向實用性妥協。
但是真的就沒有一款既能滿足駕駛需求，又能滿足家用需求的車型嗎？其實不然，雖然這樣的車型畢竟在少數，而且大部分售價偏高，但是最 新上市的別克昂科威S就是這樣一款既能滿足家用又能滿足年輕消費者駕駛需求的車型。那接下來我們就一起來了解一下這款車。
對於大部分剛成家的年輕消費者來說，車輛的售價是一個選車過程中很重要的考慮因素，畢竟在這個年齡段，大部分人沒有很雄厚的經濟實力。別克昂科威S的官方指導價為21.99-27.99萬元，全系共有4款配置的車型可供選擇。對於一款中型SUV來說，這樣的售價水平還是很容易讓大部分人接受的，尤其是22萬的入門版本，具有極高的性價比。
在外觀設計上，別克昂科威S真的是有令人驚豔的表現。車輛依舊使用了上汽通用別克家族式的設計風格，寬大的進氣格柵搭配上週圍鍍鉻的飾條包裹和內部網狀設計，而艾維亞版本內部使用了鍍鉻的網狀裝飾，襯托出極強的豪華感。中網兩側有修長的LED大燈，與寬大的中網很好的融合的一起，極大地拉伸了頭部的視覺寬度，搭配上前臉造型誇張的空氣動力學設計，營造出極強的運動氛圍。
車身側面採用了大量的凌厲線條設計，營造出獨特的視覺體驗。車身側面使用線條勾勒出一種“Z”字形的視覺感官，很有層次感。普通版車型車側採用了燻黑的輪轂以及燻黑的車窗飾條設計，營造出很強的運動感，而艾維亞版本則更注重豪華感的營造，使用了大量鍍鉻的裝飾。
車尾使用了大量的曲面線條，營造出了極其飽滿的視覺效果。
尾部同樣使用了造型修長的LED後尾燈，與車頭犀利的LED大燈形成鮮明的對比。尾部使用了隱藏式的排氣設計，但是在尾部的保險槓位置則設計有兩個類似排氣管的設計，搭配上底部銀色的擴散器造型護板，營造出很強的運動視覺。
坐到車內，給人的第1感覺就是豪華感和運動感營造的都非常到位。車內採用了環抱式的佈局，整個中控臺都更偏向駕駛員側。而且車內使用大量的皮質材料包裹，讓人感覺到極強的內飾質感。此外，車內使用了10英寸的液晶中控屏，能夠實現導航、手機投屏等一系列的功能，具有極強的實用性。儀表盤採用了機械式儀表搭配8英寸彩色行車電腦的配置，讓人感覺到不錯的科技感和運動感。
作為一款帶有很強家用屬性的車，昂科威S的空間表現自然也備受關注。這款車的尺寸數據為4662*1883*1631mm，軸距為2779mm，相比同級別的探嶽等車型具有不小的空間優勢。普通版車型的座椅舒適性表現就已經足夠出色，艾維亞版本的專屬菱形格座椅使車內的舒適性進一步提升，為車內乘客提供了極 佳的駕乘環境。在儲物空間表現上，366L的後尾箱足夠滿足一家人日常的生活實用，而且車輛的後排座椅支持比例放倒，能夠將整個尾箱的空間擴展到1444L，也很大程度上保障了實用性。
出色的配置水平和高安全配置表現一直都是美系車的優勢，昂科威S自然也是很好的延續了下去。這款車的車身零件高強度鋼材比例達75％，並且使用了六環六縱籠式車身結構，全車採用五座三點式安全帶，配備六安全氣囊，為駕乘者提供堅實的行車安全保障。此外，這款車還全系標配併線輔助，中高配車型還搭載了車道偏離/保持以及主動剎車等豐富的主動安全配置。倒車雷達、倒車影像、車側預警、定速續航以及三種駕駛模式切換等均是標配，頂配的艾維亞還配備了懸架軟硬可調、自動泊車等更加高端的配置，總體來說，昂科威S的配置水平非常豐富。
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除了豐富的科技配置和實用的輔助駕駛配置，別克昂科威S的動力表現也十分突出。這款車搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，能夠迸發237Ps的最 大馬力和350N·m的最 大扭矩 。雖然這款發動機的動力水平極高，但是油耗水平並不十分突出。得益於先進的Tripower可變氣門管理技術，車輛可以根據工況在四缸高性能、四缸經濟和兩缸超經濟三種模式之間平滑切換，實現了7.2L/100km的油耗水平，對於一款這樣的車來說表現十分出色。
綜合來說，別克昂科威S在各個方面的表現都十分突出，突出的空間表現和配置水平不僅能很好的滿足家用的需求，保障日常的駕乘安全和舒適性。澎湃的動力表現也能很好的滿足駕駛者對駕控的要求，是一款能夠很好的兼顧家用屬性和運動屬性的選擇 。綜合這款車各方面的表現來看，2020款 652T 兩驅限量S運動版和2020款 652T 四驅Avenir艾維亞更值得入手。
