9月26日，一汽奔騰在北京車展發佈了第三代奔騰B70，該車型是今年長春車展上B² Concept概念車的首款量產版車型，定位“新國民家轎”；同時，“超感觸控純電SUV”奔騰E01宣佈正式上市，補貼後售價19.68-22.88萬元。
這是自7月份一汽奔騰組織架構變革後，全新奔騰管理團隊首次參加北京車展，也是一汽奔騰轎車煥新進階戰略的首次成果展示。車展現場，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平來到一汽奔騰展臺，表現出對一汽奔騰的關注和期望，以及做好一汽自主事業的態度和決心。
全新第三代奔騰B70 定位新國民家轎
作為奔騰品牌的首款車型，第一代奔騰B70上市至今已有14年，14年間無論市場環境還是主流消費人群都發生了翻天覆地的變化，新生代消費者在選車時更注重設計感和科技感，同時對空間和動力也有全新要求。基於此，奔騰開啟了轎車煥新進階戰略，以全方位的升級打造新國民家轎。
全新第三代奔騰B70源自B²Concept概念車，採用“性感曲面”設計語言和無限方程FMA技術架構打造。戈元素大燈、變曲率設計和GT風格的掀背造型，提高了全新第三代奔騰B70的辨識度。
全新第三代奔騰B70擁有2800mm同級超長軸距、4810mm超長車身，滿足消費者對於大空間的需求；在智能科技上，新車搭載3D全息投影技術、手機遠程控制、智能家居互聯等，滿足年輕消費者對人機交互的需求。
動力上，新車搭載“第三代1.5T智擎動力，匹配7速溼式雙離合變速箱，帶來39.06%超高熱效率、最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，提升駕駛樂趣的同時進一步降低油耗。
安全方面，該車採用雙E”環形車身結構，堪稱防撞“金鐘罩”。同時，搭載交通擁堵輔助、全自動泊車系統等多達14項ADAS功能，為用戶帶來L2級智能駕駛體驗。
首款純電SUV奔騰E01上市 續航450公里
奔騰E01源自中國一汽全新的純電動FME架構，是一汽奔騰正向研發的“超感觸控純電SUV”，自8月亮相和啟動盲訂至今，備受關注。
奔騰E01長寬高分別為4639mm、1880mm、1640mm，軸距為2810mm，定位於純電動中型SUV，共推出5個版本，補貼後售價為19.68-22.88萬元。
奔騰E01同樣採用了奔騰最新的設計語言，點陣式封閉前格柵、懸浮式車頂、隱藏式電動門把手等當下流行的電動汽車設計均有體現。內飾方面，採用T型中控設計，雙12.3英寸的全液晶儀表盤和中控液晶屏非常醒目，整車大面積採用觸屏按鍵，就連空調控制區也是觸控，旋鈕式換擋科技感十足。同時，車輛還具備3D全息交互、人臉識別、AR導航、AR智能尾門、手機無線充電、智能家居控制、L2級自動駕駛輔助等功能，滿足了年輕消費者對智能化的追求。
奔騰E01搭載最大功率140kW，峰值扭矩320N·m的驅動電機，百公里加速用時為9s，配備來自寧德時代的三元鋰電池組，電池容量61.34kWh，快充半小時即可充滿，NEDC綜合續航里程為450km。
此外，一汽奔騰還推出“全新全E，尊享計劃”政策，涉及0息購、無憂租、免費充、終身享等方面，通過打造“全生命週期生態圈”的營銷服務和保障，讓用戶享受“一次購車、終身無憂”的價值和體驗，解決電動汽車用戶的後顧之憂。
活動現場，一汽奔騰轎車有限公司總經理、黨委副書記隋忠劍為10位奔騰E01盲訂車主，贈送奔騰E01的設計手稿，通過這種互動和交流，在拉近情感距離的同時，也體現出對用戶的高度重視。
車展現場，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，一汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記孫志洋宣佈，中國一汽後續還將推出引領共享出行行業戰略轉型的“定製綠電國的”等系列新車。
編輯後記
一汽奔騰組織機構變革後，全新奔騰輕裝上陣。
一汽奔騰聚焦年輕消費者的需求，推出轎車煥新進階戰略，併發布了B² Concept概念車。作為B² Concept概念車的首款量產車型，全新奔騰B70綜合考慮中國用戶的用車需求，以顏值、空間、智能和動力塑造出新國民家轎典範。
面對電動化大趨勢，一汽奔騰正向研發的奔騰E01，450km的巡航里程和20萬元左右的價格，性價比超高，主打國民純電動SUV。
但無論是新國民家轎還是國民純電動SUV，面對激烈競爭的後疫情時代汽車市場，兩款新車的表現如何，還需拭目以待。
