在這個實力為尊的時代，各類車企都需要去參加各種比賽來證明自己。而我們認為，在2020年，最需要證明車企硬實力的就是自動駕駛方面的技術能力，因為在工業4.0和互聯網+的時代浪潮中，智能和科技創新是汽車企業不可或缺的能力，最近CL2級智能駕駛認證測試中，奔騰T99車型獲得了CL2級智能行車、CL2級智能泊車雙認證證書。奔騰T99運動版就是這樣一臺在智能駕駛方面出類拔萃的好車。
奔騰T99運動版車型簡介
奔騰T99運動版是奔騰汽車重點打造的車型之一，無論設計方面，還是動力總成方面以及智能駕駛方面都有很強的實力。
設計方面：奔騰T99運動版在設計方面體現了奔騰設計師的用心良苦，整體上非常運動的車頭造型中，在中網一側設計了紅黃相間的“9”字造型。整個外觀設計運動但不失大氣穩重。內飾方面，智能互聯、兩聯屏的設計彰顯奔騰T99運動版為一款旗艦車型的超高科技感，除此之外，奔騰T99運動版的用料十分講究，非常實在。
動力方面：奔騰T99運動版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩340N·m，額定功率達165kW，該發動機具備八大核心技術：即智能熱管理模塊、高壓縮比米勒循環、350bar缸內直噴、智能正時技術、超低摩擦節能技術、集成式排氣歧管、輕量化鋁缸體、雙流道高效增壓系統。
另外，奔騰T99運動版為這臺2.0T渦輪增壓發動機搭配了第三代愛信6AT變速箱。該變速箱具備“起步輕快、加速平穩、行駛順暢、動力持久”四大特點。正是得到了發動機和變速箱的強大技術力量，使得奔騰T99運動版不僅符合國六B排放標準，而且綜合油耗更低至7.9L/100km，百公里加速僅需8.6秒。
智能駕駛系統：奔騰T99運動版除了在設計和動力方面實力不俗之外，更讓消費者和市場信服的是它在智能化方面的配置登峰造極。奔騰T99運動版在智能駕駛包括：TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、LKA車道保持輔助、LDW道路偏離預警、FCW前防碰撞預警、AEB主動緊急制動、DAW駕駛注意力提醒、ACC自適應巡航等智能駕駛輔助系統。
正是有了這些智能駕駛輔助系統的加持，才使得奔騰T99運動版在中國智能互聯網汽車，CL2級別的智能駕駛認證的測試中脫穎而出，成為了首批CL2級別的智能駕駛認證的5個車型之一。
與此同時，奔騰T99運動版在智能安全方面也有很高的造詣，奔騰T99運動版搭載了全自動泊車系統、LCDA換道輔助系統、RCTA倒車側向警示功能、胎壓報警功能、開門防撞預警、RCW後防撞預警、全景影像系統等諸多智能全面方面的配置。這些安全方面的配置為奔騰T99運動版獲得CL2級智能泊車認證立下了汗馬功勞。
除此之外，奔騰T99運動版還使用了全新一代的ECU發動機控制模塊，這也意味著奔騰T99運動版搭載了BOSCH 最先進的9.3控制系統，覆蓋了13大控制功能，使得整車的運算速度更快、車輛的可靠性更好。
奔騰T99為何如此豪橫
奔騰T99車型在CL2級別的智能駕駛認證的測試中表現出相當高的實力，不僅僅獲得了中汽研首批CL2級智能行車認證，還獲得了CL2級智能泊車的認證證書。這就是奔騰T99如此豪橫的資本。
眾所周知，中國智能駕駛汽車認證的CL2級智能駕駛認證的要求非常高，而且測試內容被細分到極致。想要完成所有的測試內容並達標是一件十分困難的事情，甚至很多車企望塵莫及。例如在CL2級智能行車的測試部分，包括了巡線能力測試、前車靜止測試、跟車啟停測試以及障礙物檢測能力測試等非常精細的測試內容。
例如在跟車啟停的測試中，要求測試車輛跟車3s以上，當前車以20km/h下制動時，測試車輛必須在2m/ s減速至停止，同樣在前車3s後起步加速至20km/h時，測試車輛必須加速度3m/s。
而且要求試驗車輛避免與目標車輛發生碰撞，當目標車輛重新起步後，試驗車輛能穩定跟隨目標車輛行駛。這樣的測試真的夠嚴格甚至是苛刻。但是奔騰T99全都做到了。您說奔騰T99值不值得豪橫全車系。
總結：奔騰T99車型之所以能夠如此豪橫，出了它擁有自身優秀的設計和用料之外，強勁的動力和非常可觀的燃油經濟性都是它的強項。但是最令奔騰T99豪橫的還是在CL2級別的智能駕駛認證的測試中的雙認證。真的很想問問其他車企，就CL2級別的智能駕駛認證測試這一項，您到底服不服？最後這臺奔騰T99的售價僅為14.99萬到18.99萬元，簡直不要太香！
