今年以来，因为受到新冠肺炎疫情的影响，原油价格出现了疯一般的下跌。在原油下跌的大环境下，几个最大的产油国是彻底慌了。所以，在前段时间内，美国、沙特等国之间也打响了纷纷扰扰的“原油价格战”。
不过，在经历了协商之后，各国终于达成了一项历史性的减产协议。
北京时间4月13日凌晨，由沙特主持召开的欧佩克+紧急视频会议结束。会议中各国达成减产协议，今年5月份至6月份，减产规模日均将会达到970万桶，在7月份至2020年年底的减产规模将会达到每日770万桶。
从2021年1月开始到2022年4月份，这段期间之内的减产规模将会继续下降到每日580万桶。据悉，本次协商达成的减产规模已经创下了欧佩克+机制成立以来达成的最大规模减产。
从进入3月份之后，国家原油价格就持续在下跌，并且期间有过一定的涨幅波动，但是总的来看还是处在低价位。
国际油价的下跌，在一定程度上也影响着国内的油价走势。但是，在3月17日的油价下调之后，国内成品油的价格已经基本稳定了。3月17日的时候，国家发改委召开了3月份的例行发布会。在会中，国家发改委的副司长彭绍宗讲明了国内油价不再持续下行的原因。
根据《石油价格管理办法规定》，成品油价格机制设定了上下线，上限为每桶130美元，而下限为每桶40美元。
当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元的时候，那么汽、柴油的最高零售价格将会不提高或者是少提。但是，如果低于40美元/每桶的话，那么最高零售价的价格将不再下调。所以，在3月17日国内油价下调之后，油价就受到了“地板价”的保护。
4月15日24时，今年第7次油价调整窗口即将打开。但是，因为本轮周期挂靠的国际油价依旧是低于40美元/桶，所以本次大概率会不作调整。而未调整的部分将会按照规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理。
这次，将会是2020年的第七次调价，而按照目前的状况来看，2020年成品油调价将会呈现着“零涨三跌四搁浅”的格局。
据油价网的数据显示，截止到4月8日，多地油价依旧停留在“5元时代”。
例如，江苏省：92号汽油价格为5.49元/升，95号汽油5.84元/升，0号柴油5.07元/升;浙江92号汽油价格为5.49元/升，95号汽油5.84元/升，0号柴油5.09元/升;福建92号汽油价格为5.49元/升，95号汽油5.86元/升，0号柴油5.10元/升......
不少车主会盼望着油价一直下调，直到降低到“4元”。不过，有着这么一个40美元/桶“地板价”的政策保护，恐怕“4元时代”是不会来临的!
所以，今晚我们将继续迎来“地板价”之后的“两连停”。而下一次调价窗口，将会在2020年4月28日24时开启。
