隨著國家實力的不斷提高，農村的基本建設也是日新月異，這不眼看麥收時節將近，農村很多道路也在緊鑼密鼓的施工當中，力爭在麥收以前將道路投入使用，以免耽擱麥收進程。農村道路修繕大多統一，路面寬度3.5米，採用水泥澆築，一次成型，厚度在15釐米以上，過了保養期以後再進行切割伸縮縫，可以有效的延長道路的使用壽命，而就是這種設計方案讓很多農民唏噓不已。
首先是道路的寬度，3.5米的寬度家用汽車錯車還不是問題，可在來農村收購水果和運輸糧食的車輛面前就顯得很緊張，而用水泥方面覺得也比較浪費，地不平的地方乾脆水泥“管夠”，實心澆築，雖說牢固是沒有問題，可為什麼不將地面夯實，鋪上一層薄薄的柏油呢，一方面可以將多餘的材料用到加寬道路寬度，另一方面柏油路的使用壽命要比水泥路要長很多，關於這個問題，專家回覆四個字“因地制宜”。
1、鋪設難度
農村環境不比城市，道路大多彎曲不直，在一個就是街道長度距離不夠，如果選用柏油路鋪設的話，一來道路形式不允許大型鋪路機進入，二來街道長度過短調試設備太過於麻煩，而水泥因為其極好的可塑性，並且加工方式比較隨意，所以在鋪設難度上要優於柏油路。
2、維護方便
水泥路採用的材料為水泥跟砂石料的混合體，這種材料在固化以後受環境的影響比較小，加上路面比較平整，冬季下雪以後可以直接用鐵鍬除雪，而柏油路在鋪設好以後，需要定期噴油維護，由於表面凹凸不平，在寒冷的冬季需要配合除雪機進行除雪，而農村的財政收入屬於農民的共同財產，使用水泥鋪路也是為村民節省財產，於情於理都是水泥路優於柏油路。
3、鋪設成本低
水泥跟柏油對比雖說水泥的價格略微高些，可鋪設完工的總造價肯定是水泥路低，一方面水泥路鋪設不用大型設備，村民可以自己鋪設，機械成本節省不少，在一個水泥路鋪設過程中，對道路的平整度要求不高，只要基本達標就可以進行水泥鋪設，而柏油路鋪設需要灰土、墊層等好幾道供需，而灰土跟墊層的錢就比水泥的造價高，所以有什麼理由不用水泥路呢。
其實說白了，水泥路的造價對比柏油路要低很多，修路為的是造福於民，不是給村民加重負擔，而對於農民而言，不管是水泥路還是柏油路，只要能修好、用的住，用哪種材料都不是問題，而修路的最終目的是將農村的新鮮水果通過道路運出去，所以說農村道理才是百年路，致富路，麥收臨近，希望今年能有個好收成。農村修路怪象，水泥“管夠”，不用柏油，咋回事？專家：因地制宜
