日前，昆明東管理處小龍高速公路昆明北收費站發佈通知。其通知稱，接嵩明分處通知，
預計於2020年5月1日恢復收費。通知要求全體人員於4月29日中午12時準時到站，一律不得請假，打掃車道、宿舍、園區衛生，為5月1日收費打下基礎。
上述通知內容引發網友熱議。諸多網友對“5月1日收費”提出質疑。官方也回覆稱沒接到相關通知。此外，部分省份高速工作人員停止彈性輪休，恢復正常輪班制。據此，不少車主認為，五一假期過後高速公路可能要恢復收費了。
記者求證5月1日恢復收費真偽
記者針對此事向發文部門進行了求證。這張網友上傳的圖片顯示，昆明北收費站發出內部通知，預計5月1日恢復收費，要求全體人員在4月29日中午12點準時到站，打掃車道衛生，為5月1日收費打下基礎。還要求在此期間所有人員嚴禁走親訪友，輪休人員自行在家隔離，上報近期出行軌跡。
針對網友疑問，記者來到昆明北收費站進行求證，負責人介紹，這則通知確實是他們發出的，通知要求5月1日恢復一線收費崗位正常上班，但不意味著當天恢復收費。
雲南交投集團昆明東管理處昆明北收費站支部書記 王永芬：“到目前我們還沒有接到相關的通知，我們會按照國家下發的相關文件來執行。”
多省市地區進入收費模式
據塗料採購網瞭解，不僅雲南昆明，近期廣東、上海、河北，山西、浙江、哈爾濱等多個省市地區也發佈了類似的消息。同時，全國多省開展高速收費系統測試。4月8日，貴州啟動高速公路聯網收費系統實車測試；4月13日，湖北啟動高速公路ETC併入全國聯網的實車測試；4月17日，安徽實施全省全流程實車驗證測試工作……
河北4月24日起，全體收費人員返崗，收費站恢復正常收費模式。
日前，河北省交通運輸廳發佈《關於加快做好全面恢復收費各項準備工作的通知》稱為堅決打贏打好取消高速公路省界收費站第十戰役攻堅戰，做好全面恢復收費各項準備工作，確保取消高速公路省界收費站工作圓滿收官，為促進全省經濟社會持續健康發展提供高品質公路交通服務自4月24日起，全體收費人員返崗，收費站恢復正常收費模式。
並要求各單位自4月24日起，做好恢復收費各項準備工作，取消收費人員在免收通告費期間輪班輪休，全員返崗復工，按照“四班三運轉”等正常工作模式進行復工崗前培訓和特情處置工作，恢復收費崗亭、收費廣場 、入口稱重等人員值守，做好站口疏導、特情處置和違法超限貨車禁入等。同時做好CPC卡、紙質通行券、定額票據、零鈔等收費用品儲備工作。
據塗料採購網瞭解，上述通知提到的全體收費人員返崗，收費站“恢復正常收費模式”。是要求各部門人員做好恢復收費各項準備工作，並非恢復正常收費。
浙江省高速公路免費通行將於4月30日結束
據塗料採購網瞭解，浙江省公路運輸中心曾於月初通知，
自4月8日0時起，全省高速公路ETC出入口車道將由現在的“抬杆”通行恢復到原來的“落杆”狀態，實行一車一杆，ETC車輛將正常交易免費通行。
近日，很多浙江ETC用戶卡友收到同樣一條短信，短信的內容大致是：因高速公路免費通行將於4月30日結束，請大家保持賬戶餘額充足。同日，浙江貨車ETC首頁發佈通知，表示高速公路免費通行將於4月30日結束。
上海：高速收費口將顯示通行費金額 上海正開展實車測試驗證
ETC扣費情況直接出口處顯示
4月21日，記者從上海市高速公路聯網收費結算中心瞭解到，上海道路運輸管理部門利用疫情免費通行期間，對收費系統進行了全面升級改造。目前，正在開展全路網、全車型、全流程實車測試驗證，確保高速公路未來恢復收費後系統計費準確、運行穩定 。測試期間不影響社會車輛按照當前政策免費通行。
上海市高速公路聯網收費系統升級
上海道路運輸管理部門稱，利用疫情免費通行期間，對收費系統進行了全面升級改造。目前，正在開展全路網、全車型、全流程實車測試驗證，確保高速公路未來恢復收費後系統計費準確、運行穩定。測試期間不影響社會車輛按照當前政策免費通行。
河南高速收費站上下站時，出現落杆、顯示計費
河南車主反映在河南高速收費站上下站時，出現落杆、顯示計費等變化，省交通運輸部門回應稱是對高速收費系統進行的實車測試。
記者從河南省交通運輸廳瞭解到，這是省交通運輸部門對高速收費系統進行的實車測試，對群眾免費通行高速公路並沒有影響。
廣東高速ETC將測試“費顯功能”，恢復收費的時間節點在4月30日前
廣東省交通運輸集團會議紀要：上級明確恢復收費的時間節點在4月30日前。
據塗料採購網瞭解，廣東相關部門按照交通運輸部統一部署，組織相關單位進一步優化了收費車道、ETC門架等系統功能，實現收費站出口車道及時顯示當次通行的全程費用，做到“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”，目前相關係統升級工作已初步完成，並於4月14日起，在全省範圍內開展部分路段全流程測試工作。省內實施實車測試的高速公路ETC車道出入口，將由原來的“抬杆”自由通行狀態恢復到原來的“落杆”狀態，測試期間所有通行廣東省收費公路的車輛仍將享受免收通行費政策。
黑龍江省或將於4月30日恢復調整收費
近日，黑龍江省交通廳召開視頻調度會，會議要求進一步強化運輸保障，全面恢復交通運輸服務，同時明確黑龍江省高速公路自2月17日免收通行費，預計到4月底結束。
陝西省恢復一線收費崗位正常上班，並不意味著要開始收費
4月12日陝西省交通建設集團公司通知：4月15日起，各運營單位全體人員停止彈性工作制及輪休，恢復正常上班，運營一線收費、監控、治超等崗位恢復原班次運轉模式。
記者從陝西交通服務熱線(12122)瞭解到：目前還未接到開始收費通知，網上流傳的通知也只是提到了恢復了一線收費崗位正常上班，並不意味著要開始收費，具體恢復時間會提前向社會公佈。
交通運輸部：免通結束時間暫定為6月30日24時
據塗料採購網瞭解，此前，因疫情防控需要，交通運輸部發布了全國收費公路免收車輛通行費的通知，根據這份通知：根據交通運輸部關於疫情期間高速公路管理的相關規定，高速公路免費通行時間從2月17日零時起至疫情結束，高速公路實行免費通行，免費通過的截止時間暫定於6月30日24時。
據塗料採購網瞭解，截止目前，除上述通知外交通運輸部並未發佈提前收費的通知 。據某物流司機師傅反映，雖然高速是免費，但是對於從事貨運的大車司機來說收入並沒有變高，因為不少廠家以及貨主都是以高速免費為由，來對運費進行壓價，這樣不少卡車司機反應，自己的收入反而並沒有增長。有司機表示希望能提前結束免費，提前收費。
“百噸王”猖獗，全國查超開始了
目前雖然高速免費，但是很多卡友向塗料採購網反映，運費太低，基本上也掙不了多少錢。但是迫於生計，卡友們都想在運輸上多賺點錢，所以不惜冒著危險裝了高達百噸的貨物，這其中的危險性是非常高的。
近日，某交警在路巡過程中接到省廳指令說平頂山轄區有一輛涉嫌超限違法運輸車，到達現場後看到這輛車的第一眼，所有執法人員嚇了一大跳。
這輛車車長48米，寬4.3米！後排18個軸，每個軸是8個輪胎，總共加起來154個輪胎，從車頭走到車尾需要40多步。經過過磅稱重，車輛超載238噸，這絕對是貨車中的巨無霸。
其它各種超載更是橫行無阻，在高速上，放眼望去也基本上都是超載的“百噸王”。一旦發生安全事故，後果也是不堪設想的。
看到這些百噸王瘋狂的在道路上行駛，各地的執法部門都開展了新一輪的治超行動，如今很多地方都可以看到卡車被攔下的場面。據塗料採購網瞭解，目前全國各地已經開始了針對於超載，“百噸王”的嚴厲打擊，確保道路交通安全。
據瞭解，全國各地此次重點整治的車輛包括車貨總重達100噸以上的公路貨運車輛、嚴重超限超載的城市工程運輸車輛（俗稱“泥頭車”）；逾期未檢驗、逾期未報廢、3宗以上交通違法未處理的大客車，使用性質為“營轉非”“非營運”“租賃”等不具備營運資格的大客車。
其中，貨車類重點整治的交通違法主要包括：
嚴重超限超載、疲勞駕駛，非法拼裝、改裝、報廢車、註銷車上路行駛，無牌無證、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌、故意遮擋或者汙損號牌，貨車闖禁行駛以及故意逃避超載超限檢查的，不按規定安裝使用行車記錄儀；聚眾闖關、暴力抗法等危及執法人員安全的違法行為。整治的主要路段為幹線道路集中施工、大型建築工地等重點企業，快遞物流貨運站場、工業園區、港口碼頭等重點源頭周邊道路，城市周邊道路、高速公路和國、省道等嚴重超載違法突出的重點路段。（來源：交通運輸部、澎湃新聞、各省市交通管理相關部門，由塗料採購網整理發佈，轉載請註明出處，如未經許可或未註明出處，將追究法律責任。）
