一、概述
本手冊是為了讓項目實施人員儘快掌握施工要求及方法，保證施工質量，供相關人員參考，由於現場情況不一，實際操作情況還需要進行調整。
參考標準：
電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範GB50168-2006
混凝土結構施工質量驗收標準gb50204-2015
電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規範GB 50169-2016
二、施工方法及工藝
2.1 工程勘察
現場勘察就是了解現場情況，把所有需要記錄的數據通過拍照、繪圖等方式詳細地記錄下來，並編製成文檔及圖紙，在施工前需完成勘察工作。
2.2 施工現場的準備工作
施工現場必備的各種施工用具及計量儀器設備（見附表一），檢查各種設備的性能，保證滿足施工要求。
組織施工組成員學習施工安全知識，準備安全防護用具。
一切準備工作結束後，開始展開施工。
2.3 立杆基礎施工
（1） 確定基礎位置
立杆基礎開挖時，首先根據前期勘察資料或藉助緯度儀、GPS等儀器，落實點位具體位置，並根據施工圖確定基礎開挖具體位置。
（2） 基礎尺寸參考
基礎開挖需要根據立杆橫臂（以L杆為例）確定立杆基礎尺寸，必須滿足設計圖紙要求，如現場條件不滿足時應保證立杆基礎的體積和設計體積相等，基礎規格可參考下表。
若立杆防風等級高於8級、抗震等級高於5級或基礎開挖處土質松的話，基礎均需要加大。
（3）基礎施工流程
基礎澆築完成後，必須要養護一段時間，對採用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少於7天，養護期內溫度確保零上5攝氏度及以上。對摻用緩凝外加劑、礦物摻和料或有抗滲性能要求的混凝土，不得少於14天，以確保混凝土能達到一定的安裝強度。
基礎的澆築、混凝土強度等級必須符合GB50204-2015的要求。
立杆基礎的開挖、澆築流程，如下面所示：
1） 基礎在開挖過程中需注意垂直、美觀，一般土質情況下打兩根角鋼（一般情況1.5m）下去，做接地使用，如下圖：
2） 打入角鋼後（角鋼末端預留30公分露出坑底泥土面），基礎底部採用直徑為：8MM的圓鋼筋敷設一層尺寸為：20CM*20CM的鋼筋網並澆築上20公分厚混凝土，表面抹至水平狀態，作為立杆基礎的佔底層，如下圖：
3） 兩根角鋼，通過扁鐵和地籠焊接，並將地籠固定，固定時需要注意地籠的相位，確保杆件橫臂垂直車輛行駛方向，地籠的地腳螺桿從基礎底部起每隔50CM橫向於基礎坑壁焊接一根角鋼用於加固，保證基礎的地籠和混凝土澆築後有優良的一體性，如下圖：
4） 地籠內引入PE管，固定住，並通往杆件配套的手井，如下圖：
5） 在澆灌過程中，混凝土儘量對準地籠中間澆灌，以免地籠偏移，並保證澆灌過程中分三次震動，澆灌後立即使用水平儀測量地籠是否安裝垂直，如下圖：
6） 澆灌後的基礎效果圖，如下圖：
2.4 接地施工
前端設備安裝於室外，易遭到雷電打擊；前端設備的電源一般在現場就近取用，易受雷電波影響產生高壓和浪湧電流；如果沒有必要的防雷、避雷措施，前端設備的運行將得不到保障，有可能導致攝像主機等設備短期內大量損壞，使系統癱瘓。為了前端設備能可靠、長久地運行，攝像機杆、前端機箱及相應設備須接地。
接地體施工應符合電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規範GB 50169-2016
1）立杆採用整體接地；
2）設備機箱內設接地柱或接地排，將機箱內設備接地，並將接地柱或接地排與立杆接地極相連；
3）接地方式如下示意圖所示：
在基坑底部打兩根角鋼（一般情況1.5m）下去，角鋼與基礎地籠用40×4mm扁鋼焊接，保證立杆整體接地。
扁鋼焊接至立杆配套手井，預留接頭。
從手井內扁鋼接頭處引接地線入設備箱接地柱或接地排。接地線使用軟質銅絞線，其截面為10mm²以上。
確保接地電阻＜4Ω，如測試未達標準，則採用擴大地網（增加接地角鋼數量，直至接地電阻＜4Ω）的方式，如下圖所示：
兩個角鋼之間距離3米，用扁鋼焊接連接。
可以在開挖預埋管道時的溝道里打入，與PE管一起埋好。也可現場全部恢復再做接地樁，需注意避開地下管道。焊接處用磷化液或防鏽液等做防鏽處理。
增加的角鋼通過扁鋼與立杆配套手井內的扁鋼焊接。
2.5 落地機櫃安裝施工
（1） 落地機櫃安裝方法
落地機櫃基礎長寬高尺寸為0.8m×0.6m×0.8m，基礎澆築完成後，必須要養護一段時間，對採用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少於7天，養護期內溫度確保零上5攝氏度及以上。對摻用緩凝外加劑、礦物摻和料或有抗滲性能要求的混凝土，不得少於14天，以確保混凝土能達到一定的安裝強度。
基礎的澆築、混凝土強度等級必須符合GB50204-2015的要求。
機櫃基礎示意圖如下：
機櫃基礎在澆灌過程一定注意不要有雜物或混凝土進入管道，保證管道口有保護措施（可用塑料袋封住管口）。穿線管路保證完好通向各連接井內。
基礎採用明挖法施工，整平、夯實基底，控制標高；施工完畢，基礎分層回填夯實。採用C25混凝土現澆，表面與基礎頂面平齊並保持水平。
機櫃安裝於基礎上一般有兩種方式：
《1》、基礎內澆築了機箱預埋件（即採用鋼筋混凝土基礎，預埋件和機箱一起設計、生產）。
如下圖所示：
《2》、基礎內無預埋件，通過打膨脹螺絲（即採用素混凝土基礎）。
如下圖所示，在紅點處打入４個膨脹螺絲，具體打入位置參考機箱尺寸：
（2） 落地機櫃安裝工藝
安裝機櫃時注意機櫃門垂直馬路，並保證機櫃安裝垂直牢固；
在機櫃門之前留有一定空間，便於機櫃門開合及人員操作設備留有一定的空間；
落地機櫃示意圖如下圖所示：
2.6 掛杆機箱安裝施工
掛杆機箱長寬深尺寸為0.6m×0.5m×0.4m。
掛杆機箱示意圖如下，一般和杆件一起設計生產：
機箱安裝方式，機箱與底座之間用四個螺絲固定，且底座開孔用於穿線。
機箱安裝方式，機箱與杆件之間採用抱箍固定，且機箱底座開孔與杆件之間用金屬波紋管相連穿線。
2.7 手井施工
（1）手井施工方法
手井長寬高尺寸為0.6m×0.6m×0.4m，做手井的同時鋪設好穿線管。
過夜基坑需加蓋保護板，採取相應的安全措施。
手井施工方法如圖：
混凝土手井
複合材料手井
（2）手井施工工藝
混凝土井圈及混凝土井蓋均為預製件，砌體使用磚塊及普通硅酸鹽水泥，手井內外壁採用水泥砂漿抹面，厚度20mm。
手井採用明挖法施工，整平、夯實基底，嚴格控制標高；施工完畢，基礎分層回填夯實，手井底部應設有滲水孔。
手井蓋可根據環境要求選配混凝土井蓋或複合材料井蓋。
2.8 立杆安裝施工
（1）立杆吊裝方法
立杆需在基礎養護一段時間後進行，對採用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少於7天，養護期內溫度確保零上5攝氏度及以上。對摻用緩凝外加劑、礦物摻和料或有抗滲性能要求的混凝土，不得少於14天，以確保混凝土能達到一定的安裝強度。吊裝如下，以Ｌ杆為例：
《1》、在路面上先將立杆和橫杆固定，如下圖：
《2》. 在杆件內穿好鐵絲，用於穿線纜，如下圖：
《3》 在橫杆頂端綁上繩索，吊裝時調整杆件位置用，如下圖：
《4》.吊杆過程，如下圖：
《5》. 調整好杆件位置後，將杆件固定，如下圖：
（2）立杆吊裝工藝
- 1）立杆在現場組裝前，需提前和路政及交警部門協調溝通好，對車流量較大的路段需要有專人疏導交通，在不影響交通和確保人員安全情況下進行。
- 2）立杆吊裝區，使用安全路錐和警示牌隔離。
- 3）立杆組裝吊裝時，佔用道路寬度不超過7米，白天吊杆道路封閉距離與作業區保持最少30米，夜間作業情況下必須架設警示燈順延至30M到150M之間處，所有現場人員（包括施工和指揮人員）必須穿著反光背心。
- 4）施工期間嚴禁同一個卡口2根杆件同時安裝，且同一時間段內僅有一組杆件臨時佔用道路安裝。
- 5）在立杆吊裝調整過程中，需保證橫杆與豎杆的垂直度與平衡度。
2.9 線圈切割及線圈鋪設施工
（1）線圈切割施工方法
地感線圈切割位置參考勘察資料現場佈局圖所示。
線圈切割的流程，如下面所示。
《1》、劃線：按照施工圖畫上開槽尺寸線。
2、切槽：用開槽機（柴油切割機）按圖施工，首先應當切割距路邊最遠的線圈槽和引線槽，這樣避免導線的交叉和減少導線接頭。
3、槽內清理：開槽後要對槽內進行清理，使槽內無硬渣，槽底平整，保持乾燥，必須用空壓機吹槽。
4、槽內下線：在路邊手井中預留1.5米線圈線後再引至線圈環形槽邊，在其中按順時針緊繞圈，再將另一端引到路邊手井中，從環形線圈到手井中的兩線應相互絞合（每米大於20絞）平行，導線下槽後用鈍物將其壓實（不準用尖銳利器搗壓，圖中用砂輪滾），最後將導線抽頭作序號。
5、填槽：先用冷澆法，使用環氧樹脂使槽內數匝線圈互相粘合保證可靠性，稍等片刻，用熱澆法把瀝清混合物填入槽內，澆注時要注意瀝清溫度不能過高（一般80℃左右），並且要灌實不能有氣泡，以免影響電參數。
6、結束：在瀝青未完全凝固定型之前，將溢出槽外的瀝青鏟清。
（2）線圈切割施工工藝
線圈環形槽，其寬度為4至5毫米，雙絞部分的槽寬在6至7毫米，槽深都為7至8釐米。以上線圈的寬度和深度，為使用1.5平方線纜的標準，若使用2.5平方線纜，各尺寸都需相應增加2毫米。
開槽斷面齊整，為了避免下線時因拐角彎度過小而損壞導線，在槽的四個拐角處切45o斜角，對線圈起保護作用。
施工按半幅方式進行，以防路面線槽及瀝青（或環氧樹脂）沒有凝固前，汽車將槽邊壓塌，影響路面強度，應首先封閉半幅交通。
環形線圈按順時針繞圈，一般繞四圈，出環形線槽後的兩線應相互絞合平行（每米大於20絞），最後將導線抽頭作序號，參考下圖：
多車道時，線圈切割參考下圖：
使用吹風機吹乾、烘乾線槽，並注意烘乾時吹風機移動的速度，防止破壞瀝青混凝土的化學特性。
線圈可自由放入槽內，按自然狀態放線，不可損壞絕緣層，對地要絕緣。
安置線圈的槽內除了線圈本身外不得有其它任何導體。當環形線圈是被放置於鋼筋混泥土的鋼筋之上時，線圈線務必在鋼筋之上至少5釐米。
安置的線圈應當離任何可移動的金屬物品（手井蓋等）至少1米以上。
線圈線對地的絕緣電阻在500伏電壓時測量應大於10MΩ，串聯電阻應小於10Ω。
線圈線至車檢器間的饋線，其長度保證在300米之內，不要超出此範圍，否則會影響檢測效果。
線圈和饋線連接點應該位於手井內，並採用焊接方式或緊壓方式進行連接，焊接方式將焊接頭彼此至少錯開20cm，緊壓連接用銅或鋁套管套在被連接的線纜上，再用壓接鉗或壓接模具壓緊套管使芯線保持連接。連接完成後用絕緣膠帶、防水膠帶緊裹數匝，並在表面塗上環氧樹脂固化，饋線的屏蔽套必須可靠接大地。佈設的每根饋線都兩頭做好標記。
