國務院聯防聯控機制定於4月18日15時在北京國二招賓館（北京市西直門南大街6號）東樓三層中會議廳召開新聞發佈會，介紹提升國際貨運通道能力工作情況，請交通運輸部、國家郵政局、國鐵集團有關負責人回答媒體提問。
交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧先生，國家郵政局市場監管司副司長侯延波先生，國鐵集團貨運部主任趙峻先生，請他們就保障國際物流、國際快件運輸、中歐班列運行等來回答媒體提問。
中歐班列與我們海運和空運相比，因為是實施分段運輸的，不涉及到人員檢疫，從這方面來講，具備一定的優勢。為了充分發揮這一優勢，國鐵集團進一步提升了中歐班列的保障能力，助力國內的復工復產，暢通整個外貿的產業鏈。主要採取了以下三個方面的措施：
第一，確保鐵路口岸安全暢通。我們主要的五個口岸站，都派駐了鐵路局集團公司領導專門成立了專班和工作組，落實各項疫情防控要求，採取了靈活的交接辦法，保證了口岸總體秩序的良好。研發了數字口岸系統，與海關在滿洲里口岸站試行了信息交互，實現口岸通關全程作業無紙化，並創新了中歐班列出境的直通模式。這項措施將在試點的基礎上，在其他鐵路口岸站進一步推廣，以此來減少整個班列在口岸的人工作業量，提高口岸作業效率。
第二，加強國際鐵路聯運合作。充分發揮已經建立的中歐班列國際鐵路合作機制的作用，在疫情期間，與沿線各國的鐵路部門保持暢通的聯繫，聯合採取一些確保鐵路通道通暢的措施，及時解決一些存在的問題。
第三，加大了班列開行的組織力度。加強與國家有關部門、地方政府和有關企業的對接，瞭解企業訂單和整個備貨情況，全力承接運輸需求，及時增派力量，加強裝卸作業組織，保障了班列的順利開行。
疫情發生以來，中歐班列涉及到的滿洲里等五個鐵路口岸，均保證了交接的順暢、安全的暢通。中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等主要國家間均保持了穩定運行。
