作者|蔣傑升
簡稱|單蔣讓你們蕩起
宇宙第一運營商中國移動憂鬱的時候，據說也會唱一歌：好久沒有走過這條街，因為我不敢觸摸思量……
何以如此？當中國移動在按需建網（NB-IoT）時，中國電信繼續一騎絕塵。
4月9日，中國電信旗下天翼電信終端有限公司江蘇分公司發佈了今年300萬片NB-IoT物聯網模組中標結果。
如此巨量的NB-IoT集採之後，對中國電信來說，或者擬將千萬級應用的水錶、氣表、煙感、電動車試圖推向億級應用臺階，或者擬將百萬級應的井蓋、路燈、追蹤器、門鎖、白電、停車場終端、牛載終端推向千萬級應用門檻。
這意味著，繼40+萬基站和4000+萬連接之後，名為NB-IoT物聯網大街的「這條街」，中國電信繼續擴大領先優勢，已將中國移動甩在了身後。
此前的人聯網時代，較之中國移動的移動和寬帶用戶數來說，中國電信顯然是輸慘了，但先一步開局的中國電信在IOT時代及其2B市場卻來了一場逆襲。
IoT終端再一次擴容
中國電信的物聯網模組招標採購歷來被為窄帶物聯網產業風向標。
4月9日，中國電信旗下天翼電信終端有限公司江蘇分公司發佈了300萬片NB-IoT物聯網模組的招標結果。
無論是基於海思芯片的200萬片NB-IoT模組，還是基於芯翼信息等其它芯片的100萬片NB-IoT模組，都支持R14，且價格略低於或持平於2G模組。
大概可以說，運營商以後擬招標的IOT模組，幾乎沒有2G/3G模組什麼事了。
這不是重點，重點是天翼電信終端有限公司江蘇分公司採購的這300萬片NB-IoT模組，待天翼終端OEM廠商交付NB-IoT智能終端之後，將會部署到IOT企業級市場。
也就是說，這標誌中國電信NB-IoT智能終端數及其連接數再一次擴容了。
而在此前，截至2020年2月末，中國電信NB-IoT連接已超過4000萬。
借問億級應用何處有
在發佈本次NB-IoT模組招標結果時，天翼電信終端有限公司江蘇分公司並沒有說明這些IOT模組的具體去向。比如，面向哪一些終端或者應用。
但，從此前已經大規模商用的NB-IoT案例來看，NB-IoT已在水錶、氣表、煙感、電動車四大類硬件中實現了千萬級應用，在電錶、井蓋、路燈、追蹤器、門鎖、白電、停車場終端、牛載終端突破了百萬級應用。
另外，三大運營商4月15 日聯合舉辦的 5G NB-IoT「億」征程產業峰會還透露了來自企業級市場的 NB-IoT終端需求：智慧氣表、智慧水錶、智慧電動車、智慧消防報警器年需求量分別為4600萬、5800萬、3000萬和2000萬。
因此，可以肯定的是，天翼電信終端或者繼續主攻千萬級的NB-IoT終端落地，或者全力推進百萬級的NB-IoT終端落地，或者兩手「硬」。
如是前者，這意味著中國電信率先向NB-IoT終端億級落地發起新一輪衝擊。
IOT開局季這場逆襲
從2019年末移動和寬帶用戶數來看，中國電信幾乎不可能縮小和中國移動的差距，但讓中國電信氣瘋了的是，寬帶用戶數繼續處於被中國移動反超狀態。
但，撇開過往以手機/PC/路由器為中心的人聯網，在物聯網的開局季，相較中國移動起步晚和按需建網來說，中國電信的佈局顯然更為前瞻也更為激進。
鑑於5G切片等企業級應用尚處於探索之中，4G並不偏向用於物聯網，那麼5G候補技術的NB-IoT則上升為運營商爭奪窄帶物聯網市場的焦點領域。
而早在2018年9月，中國電信已建成40+萬個NB-IoT基站，物聯網用戶規模率先超過8000萬。
事實上，在當下的NB-IoT競爭中，相對中國移動來說，中國電信的底氣在於，其NB-IoT既基於4G網絡部署，也基於800MHz低頻段承載。
因此，就物聯網時代的中國電信來說，它大概可以說：生死看淡，不服就幹。
