4月8日消息，特斯拉上海超級工廠正在運用區塊鏈技術來協助物流進口業務。通過區塊鏈技術，上海超級工廠的零件運輸工作將更為高效和規範化。
筆者瞭解到，這一試點項目是由特斯拉與貨運管理技術公司貨訊通（CargoSmart）、中遠海運、上海國際港務集團（SIPG）共同開發完成。
貨訊通公佈的資料顯示，中遠集團和SIPG在2019年12月的試點期間，通過區塊鏈平臺使特斯拉簡化了貨物（零部件）流通流程並加快了貨物提取速度。該平臺可使SIPG查看中遠海運提單數據的來源，以更快為收貨人（特斯拉）及運輸代理商準備交貨訂單。2020年3月下旬，貨訊通增加了顯示預約日期、放行碼頭等以便託運人（特斯拉）能夠更好地查看貨物。
中遠海運集運證實，特斯拉採用該新款區塊鏈應用，進口用於上海超級工廠的汽車零部件，目前該工廠主要為中國市場生產Model 3車型。貨訊通此前已宣佈，該試點項目成功完成，並計劃與合作伙伴繼續推進該項目。
作為全球最具代表性的新能源汽車品牌，特斯拉一向以全行業領先的黑科技著稱。在120KW功率充電、鎳鈷鋁三元鋰電池、電池分組管理系統等技術的加持下，特斯拉帶來的用戶體驗已經甩開國產電動車，進而拉開了品牌形象差距。
4月3日，特斯拉公佈了第一季度生產交付數據，共生產10.3萬輛電動車，交付約8.4萬輛, 特斯拉官方表示這是該公司有史以來的最好第一季度表現。其中，1月份中國市場佔比為11.3%，到2月份猛增至26.7%。
從美國硅谷到中國上海，特斯拉已經完成了從純進口到國內生產的過渡，大力發展中國市場的意圖相當明顯。極速完成上海超級工廠建設工作之後，又利用區塊鏈技術優化物流業務，國產新能源電動車今後面臨的衝擊只會越來越大。
本文來源：小鏈財經
作者：朝雲
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