TNGA架构成就新一代中级车,全新雷凌亮点满满

1、广州购车迎来最佳时机,入手雷凌双擎成明智选择

“买车易,摇号难”始终是一线城市普通百姓的心头之痛,据最新数据显示广州5月份的摇号中签率仅为0.59%,但是随着汽车销量的持续低迷,国家也开始新的刺激汽车消费政策。6月2日,广州市和深圳市交通运输局相继发布增加小汽车指标配置额度的通告,2019年至2020年两地分别新增10万和8万个车牌指标,其中广州市交通运输局的通告中显示:增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。这是一个很有意思的政策,增加的汽车指标的50%是用来竞拍的(降低竞拍成交价),剩下的50%是用于节能车摇号(极大地提高了节能车的中签率)。那么问题来了,节能车是指哪一类型的车,节能车里面什么车最值得推荐呢?

TNGA架构成就新一代中级车,全新雷凌亮点满满

摇号难

根据国家规定,节能车是发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车可称之为节能车,此车目的是为了节能减排,迎合当下成为沸点的全球变暖话题。说起节能车,那不得不提的一款就是6月2号刚刚上市的广汽丰田全新雷凌了!全新雷凌双引擎版已被纳入广州节能车目录,结合广州新政策,节能牌中签率大幅提升,是获得广州蓝牌的最佳“捷径”。

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全新雷凌上市

2、TNGA架构成就中级车最优之选,雷凌双擎亮点满满

全新雷凌采用了丰田旗下最新一代的TNGA架构,与百万级别的雷克萨斯豪华车采用同样的模块化平台,整体的制造工艺、产品品质、领先技术都在同级别中表现抢眼,是中级车的最优之选。雷凌全系标配8个SAR空气囊+胎压监测系统+ACA主动转向辅助系统,让你在选车的时候更安心,安全性方面更有保障,是合资企业中的良心卖家。新车轴距不变,仍为2700,长宽高有所变化:4640*1780*1455。和现款相比,变化最大的为车头的进气格栅更大造型更夸张,亮黑饰条和镀络饰条的包边设计刻画了精致感和运动感,车身侧面相对保守一点,没有过多的修饰线条,简洁干练为主,尾部的设计略微溜背的造型和上翘的尾部更具时尚感。回到车辆内部,全新雷凌设计和海外版本保持一致,简洁和时尚风为主,凹凸有致的布局也更有层次感和立体感,并且在中控和仪表板均采用了大量的软皮,提升了整车质感。首次搭载“丰云悦享”车联网服务采取三屏联动系统,实现高度智能化和网联化,给消费者带来了更好的体验。双引擎版本采取了1.8L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机+混动系统专属的E-CVT变速系统,其中发动机最大功率98马力,系统综合最大功率为136马力,百公里油耗低至4.2L(远远低于同级车),而且厂家采取了“电池无忧”计划政策,免去了消费者对电池衰减和维修的困扰。最新一代TSS智行安全系统,可在白天行驶中自动识别前方的行人和自行车,在夜间识别出前方行人,从而自行采取紧急制动措施,确保车内乘客和行人的安全,达到了准L2级别自动驾驶性能。同时DRCC巡航车速为30-180km/h,同时也支持30km/h以下的自动跟随前车轨迹行驶,有效地降低车主的行驶疲劳和保证行驶过程中的安全。

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全新内饰

3、青睐燃油动力,雷凌同样是明智优选

除了新能源车雷凌双擎之外,对于手握号牌需要换新车,或者参加普通号牌摇号中签的消费者,雷凌燃油版车型同样是明智优选。全系符合最新国六排放标准,搭载高效低耗的1.2T涡轮增压发动机,能够爆发最大116匹马力的强悍性能,搭配全新增配的能够模拟10速的S-CVT变速箱,最低油耗却维持在5.5L/100KM的水平,同样非常适合年轻人的都市出行代步。

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更省油,更高效

4、新政之外的惊喜大礼,贴心政策化解购车养车压力

为了让更多的消费者更快更容易享受到全新雷凌的媲美豪华车的高价值产品力,厂家和4S电联合推出了“梦想贷”0利率金融优惠政策,185T版本2成首付3年0利率,首付只需要2.3万就可以将爱车开回家;双擎版本享5成首付2年0利率或2成首付3年低利率以及“电池无忧计划”,首付低至2.7万。您还在犹豫什么呢?赶紧行动起来吧,把爱车开回家。全新雷凌,愿与您一路同行!

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