最近一段时间，紧凑型轿车市场，特别是10-15万元级的轿车细分市场，有两款“网红”车型是广大网友热议的，它们分别是新一代凌派和全新雷凌。究其原因，主要是这两台车上市时间较短，而且无论从设计还是机械品质来收都最符合当下需求的。所以问题来了，究竟谁更适合年轻人的选择？不妨通过本期内容来一探究竟。
新一代凌派采用了与全新雅阁相似的外观设计语言，黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等多处元素均来自于后者，看上去如同一款“小雅阁”。 而C柱位置加入了B级车型上常见的三角窗设计，从而增加新一代凌派的视觉冲击力。
全新雷凌的外观则凸显了犀利风，大嘴式中网加上两侧细长的不规则灯组，给人的感觉不像是以往丰田的感觉，而是变得更加运动。
车身尺寸方面，新一代凌派的尺寸比上一代大了一圈，长宽高分别达到4756x1804x1509mm，轴距则达到了2730mm，轴距相比老款车型大幅增加了80mm。这样的轴距甚至与一些B级车差不多，可见凌派的空间有多么宽敞。全新雷凌也还是非常不错，车身尺寸也达到了同级应有的水准，其长宽高分别为4630/1775/1480mm，高度降低了25mm，轴距2700mm但在数据上新一代凌派相比全新雷凌在所有的车身尺寸数据上都占优。即使与日产轩逸、别克英朗等更多的车型对比，新一代凌派无论是日常后排乘坐空间，还是后备箱装载实用性上面，都拥有不少的优势。
内饰方面，新一代凌派采用了家族化的设计，整体设计非常简洁，各种功能分区划分明确，层次感分明，非常有“本田”内饰的感觉。7英寸的液晶仪表盘也充满了科技感。中控台的8英寸的多媒体屏，中控台面板上的皮质包裹，细腻的缝线等等都提升了整车的档次感。
新雷凌内饰相比旧款也有明显的变化，高配科技版12.1英寸的竖置中控屏极具科技未来感，而且仪表盘由传统指针变为7英寸全液晶屏+机械指针的组合。
动力方面，新一代凌派搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力122PS，最大扭矩173N.m，其动力输出范围甚至远超了同级别的1.6L发动机。在动力调教上比较注重低扭的表现，继承了本田发动机后劲十足的特点，这也是新一代凌派特有的运动特质。得益于1.0T涡轮增压器与CVT变速器，新一代凌派工信部百公里最低4.9L的油耗值，更加环保，更加省心。
而全新雷凌在发动机调教方面更趋向温和，新款不再推崇过往激进的运动化元素，其中1.2T涡轮增压发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为185N·m，匹配CVT变速箱。燃油版综合油耗达到百公里5.5L外，稍显逊色。
总结：
从质量角度来看两车都是不错的，作为各自品牌旗下的A级车领导者，可靠性都是经过严苛的市场多年验证，也是数以万计的消费者用销量投票的结果。但从年轻消费者的角度来说，他们更愿意想买性价比更高的。大尺寸，大空间，动力充沛，显然新一代凌派是足以满足消费者这些需求的。
